CE 04 Erfahrungsberichte

[Luigi9999]

Meiner ist erst ein paar Tage alt Es ist wirklich ein tolles Gerät, ich bin sehr begeistert.
Das Fahrverhalten ist einfach super, nichts vibriert, und die Beschleunigung ist trotz 11 KW Drosselung ziemlich gewaltig, den Lenker muss man gut festhalten Ist lustig an der Ampel wenn ein Drängler hinter einem ist, sieht immer aus als würden die Autos stehen bleiben, haha.
Am Wochenende mache ich die erste längere Tour, 70 Km, bin gespannt was die Reichweite macht.

[the commuter]

So, heute folgt ein erstes Fazit zum Fahrverhalten nach den ersten 450 km seit Auslieferung am 01.08.2023:

Verglichen mit dem BMW C400X, den ich vorher fuhr, zieht der CE 04 aus dem Stand gefühlt mind. 50% stärker an. Bis ca. 70 km/h bleibt das auch so. Ab 75 km/h beschleunigt er vergleichbar wie der C400X kontinuierlich weiter bis ca. 110, danach wird der CE04 etwas zäh bis zur Vmax (Tacho 132, GPS 123). Der C400X fuhr Tacho 159 (GPS: 141).
Zusammengefasst fühlt sich der CE04 bis 85 stärker, der C400X ab ca. 90 km/h stärker an.
Gewöhnungsbedürftig ist die starke Rekuperation im Eco-Modus. Ich muss mich regelrecht zwingen, zwischendurch mal die Bremsen zu nutzen, damit diese wenigstens eingefahren werden. Beim Wechsel auf meine Triumph Scrambler 1200 XE, mit der ich gerne über Land fahre, darf ich die ersten Meter nicht vergessen, die Bremsen zu benutzen
In schnellen Kurven auf der Landstraße liegt der CE04 satt wie ein Brett, rutschte in hoher Schräglage aber schon mal einige cm mit dem Hinterrad weg, wobei erwähnt sei, dass ich nur das einfache ASR habe (Maxxis- Reifen).

Fazit:

In der Stadt: CE04 nur im Eco-Modus und immer die anderen im Blick behalten!

Über Land: bis 20 km: CE04 im Road-Modus, längere Strecken lieber mit dem Motorrad

Auf der Autobahn: Ein Auto

[Kadett 1]

Kein Dynamic Paket

Das fetzt mm. am meisten.

[Der mit dem Strom fährt]

...darf ich die ersten Meter nicht vergessen, die Bremsen zu benutzen

Wenn man die Bremshebel verwendet, dann wird doch trotzdem rekuperiert. Erst wenn man über der Rekuperationsleistung verzögern will, greifen die richtigen Bremsen.
Ist das beim CE 04 nicht auch so,?

[Norbert]

Der Bremst mit Gasgriff schon so, daß man die Bremsen meist gar nicht anfasst, ausser um bei Gefälle stehenzubleiben.
Und die Bremsgriffe machen nix mit der Reku.

[Kadett 1]

Genau so ...Das Zauberwort wäre hier "One-Pedal-Driving" bei uns halt mit dem Gasgriff.

https://de.wikipedia.org/wiki/One-Pedal-Driving

Wenn man den dreh raus hat ist das schon sehr geil.

[Der mit dem Strom fährt]

Der Bremst mit Gasgriff schon so, daß man die Bremsen meist gar nicht anfasst, ausser um bei Gefälle stehenzubleiben.
Und die Bremsgriffe machen nix mit der Reku.

Das wäre dann aber ein Rückschritt gegenüber des C Evolution. Da wird mit den Bremsgriffen auch erst rekuperiert.

[Kadett 1]

Der Bremst mit Gasgriff schon so, daß man die Bremsen meist gar nicht anfasst, ausser um bei Gefälle stehenzubleiben.
Und die Bremsgriffe machen nix mit der Reku.

Das wäre dann aber ein Rückschritt gegenüber des C Evolution.

Ganz bestimmt nicht

[Der mit dem Strom fährt]

Wenn der CE04 nicht mit den Bremshebeln rekuperieren kann, was ist dann besser daran?

[Kadett 1]

Ich vermute du musst das mal gefahren sein. Es gibt bei vorrauschauender Fahrweise fast keinen Grund den Bremshebel zu betätigen die Bremswirkung ist brutal wenn man vom "Gas" geht