Das ist mal wieder echt prekär hier in D bzw. der ganzen EU - ein riesen-Sicherheitsgewinn für die Allgemeinheit zeichnet sich deutlich ab, wird aber durch den Brexit und brutale CO2 Reduktionen des PKW und LKW Verkehrs aus den gesetzgebenden Gremien verdrängt...Spiegel hat geschrieben:Die EU-Richtlinien erlauben es nicht, Lampen mit einer herkömmlichen Glühwendel - also beispielsweise Halogenscheinwerfer - gegen LEDs zu tauschen. Obwohl es keine Sicherheitsbedenken gibt, wurde das Gesetz bislang nicht entsprechend angepasst. In anderen Ländern, wie den USA oder Japan, sind die LED-Retrofits im Straßenverkehr bereits zugelassen.
Ja, der letzte Satz macht aber auch Hoffnung...:MEroller hat geschrieben: ↑So 23. Dez 2018, 17:29In dem Artikel wird ja auch schon der Pferdefuß hier in der EU genannt:Das ist mal wieder echt prekär hier in D bzw. der ganzen EU - ein riesen-Sicherheitsgewinn für die Allgemeinheit zeichnet sich deutlich ab, wird aber durch den Brexit und brutale CO2 Reduktionen des PKW und LKW Verkehrs aus den gesetzgebenden Gremien verdrängt...Spiegel hat geschrieben:Die EU-Richtlinien erlauben es nicht, Lampen mit einer herkömmlichen Glühwendel - also beispielsweise Halogenscheinwerfer - gegen LEDs zu tauschen. Obwohl es keine Sicherheitsbedenken gibt, wurde das Gesetz bislang nicht entsprechend angepasst. In anderen Ländern, wie den USA oder Japan, sind die LED-Retrofits im Straßenverkehr bereits zugelassen.
Darum gehts mir aber auch gar nicht: ich finde trotz manueller Nachjustage des Fernlichts die Lampen optimierungsfähig, und die Frage ist halt ob die obligatorischen Kühlrippen der LEDs in die BMW passen..Spiegel hat geschrieben:Der Bulli-Fahrer muss sich also noch ein wenig gedulden, bis er seine Funzeln gegen LED-Scheinwerfer austauschen kann - die Verhandlungen mit den EU-Behörden laufen.
Ich denke, die Antwort zu dieser Frage kannst nur Du dir geben, denn Du hast einen C-evolution in der Garage, in den Du reinschauen kannst. Auf den einschlägigen Seiten findest Du vielleicht sogar die Maße solcher Kühlkörper oder gar Kühlgebläse. Und mit ein klein wenig Kreativität könntest Du Dir mit den Maßen eine Pappschachtel basteln und auf das bestehenden Halogenlicht pappen. Dann kannst Du problemlos ohne ggf. unnötigen Kostenaufwand schauen, ob die LED-Lösung passen würde
Nope, ich habe natürlich in die Mostkappe nen Lüftungsloch im Durchmesser des Kühlkörpers geschnitten, die LEDs werden noch nicht mal Handwarm...
), dass die warme Luft auch wieder rauskann. Sonst kann man den Lüfter auch weglassen. Aber wenn die LED gar nicht so warm wird, warum dann der Aufwand mit Kühlkörper UND Lüfter? Da stimmt irgend etwas nicht... Die Luftzirkulation passt, das Loch ist groß genug ausgeschnitten, und der Kühlkörper wird maximal 45 Grad warm (IR-Thermometer gemessen).Mitglieder in diesem Forum: Ahrefs [Bot] und 22 Gäste
