MQI Evo Gtv Verkabelung Ladekabel im Roller defekt?

[christian.am]

Hab kurioserweise genau das gleiche Problem - die Niu lädt seit ein paar Tagen nur mehr bis 85-90%, das Ladegerät zeigt dann konstant grün (interessanterweise zeigen aber auch die Akkus 5 Lichter, keine Ahnung ob das bei dem Ladestand normal ist).
Hatte so ein ähnliches Problem schonmal (allerdings hat damals das Ladegerät grün geblinkt), da lags an einem verschmorten Kontakt im Stecker. hab diesen damals überbrückt - wahrscheinlich hat das jetzt wieder irgendwas und ich muss weitere Kontakte überbrücken.
Werde berichten.

[zock3r1608]

Hmmm also das Verhalten hab ich nur mit dem Lader der bei der neuen EVO dabei war, aber es verhält sich am Roller und direkt an den Akkus mit und ohne Splitter gleich schlecht.

Das am Roller nur bis 90-95 und direkt vollgeladen wird, ist allerdings wirklich sehr komisch.

Die klassichen Tipps wie ECU Reset und Co. schon alle durch nehme ich an ?

Ich hab noch eine fertige Box da, die mal bei Laden dranhängen und schauen was Sache ist.
https://git.0-c.de/Crash_Override/NIU_C ... of-web-gui

[seblang]

Genau. Aber um alles zu kontrollieren das Akkufach (8 Schrauben) heraus nehmen.
Dann hast auch den Stecker (der wo gerne schmilzt).

Ah interessant - das schau ich mir mal an ! Bekommt man den Stecker als Ersatzteil oder muss das der Händler machen? Im Raum MUC sind die gefühlt aktuell alle überlastet...

Update: Hab eben mal reingeschaut - die Stecker sehen alle gut aus, auch vom Geruch sieht es nicht nach verschmort aus. Werde dann wohl doch nach dem Urlaub ein Servicecenter bemühen müssen .

Danke und LG

[christian.am]

Hab kurioserweise genau das gleiche Problem - die Niu lädt seit ein paar Tagen nur mehr bis 85-90%, das Ladegerät zeigt dann konstant grün (interessanterweise zeigen aber auch die Akkus 5 Lichter, keine Ahnung ob das bei dem Ladestand normal ist).
Hatte so ein ähnliches Problem schonmal (allerdings hat damals das Ladegerät grün geblinkt), da lags an einem verschmorten Kontakt im Stecker. hab diesen damals überbrückt - wahrscheinlich hat das jetzt wieder irgendwas und ich muss weitere Kontakte überbrücken.
Werde berichten.

So, hat leider aufgrund Urlaubszeit un Co ein bisschen länger gedauert: Bei mir war der schwarze Mehrpol-Stecker, der neben dem Sitzstauraum liegt, Schuld: Nach einem ähnlichen Problem im vergangenen Jahr hatte ich schonmal der verschmorte, dickere rote Kabel überbrückt, dann gings wieder.
Diesmal ging der Stecker nichtmal mehr auf, zusammengeschmort. Hab nun auch das dickere schwarze Kabel überbrückt, nun lädt er wieder wie gewöhnt

[seblang]

Guten Morgen allerseits,

Ich wollte das Thema noch mal aufgreifen, weil ich nicht weiterkomme.

Ich hatte beim Ladekabel alles aufgeschraubt und angeschaut, auch zusammen mit einem Elektriker. Dort gibt es keine verschmorten Stellen, es riecht auch nicht irgendwie verschmort oder der gleichen.

Daraufhin hatte ich letzte Woche den Roller zum e-ride Hub München gebracht. Die haben den Fehlercode ausgelesen und dann einfach gesagt. Fehler 162, BMS defekt. Man müsste die kompletten Akkus tauschen für 1500 Euro...

Fûr mich ist das nicht nachvollziehbar.

Noch mal zu den Symptomen:
sobald ich das Ladegerät über die Stecker direkt am Roller anschließe, schaltet es nach etwa 20 Sekunden von rot auf grün.

Beim Roller selbst und in der App wird angezeigten er lädt, aber der soc verändert sich nicht.

Das Ganze passiert genauso, wenn ich einen Akku abstecke und nur versuche einen zu laden.

Wenn ich das Ladegerät über die Adapter direkt an die Akkus anschließe, funktioniert alles problemlos.

Für mich macht das keinen Sinn, dass das am BMS liegen soll. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen oder kennt einen NIU Händler, den ich telefonisch mal dazu befragen könnte?

Danke und viele grüße

Sebastian

[didithekid]

Hallo Sebastian,

da gebe ich Dir Recht, dass dies eine sehr merkwürdige Antwort der Werkstatt war. Jeder Akku hat natürlich sein eigenes BMS eingebaut und dass das Laden des Akkus am Ladegerät angeschlossen geht und nur dann nicht geht, wenn der Akku (beim Laden schon) im Roller steckt, deutet nicht darauf hin, dass mit dem BMS etwas nicht stimmt. Wäre aber möglich, dass die Kommunikation Roller mit BMS beim Laden irgendwie nicht klappt, und daher die Fehlermeldung entsteht, wodurch der Roller diesen Akku "aus dem Spiel nimmt". Die SOC-Anzeige im Roller-Display wird ja auch von dieser Kommunikation mit dem SOC-Wert versorgt, der offenbar unverändert bleibt. Stimmt der SOC-Wert denn, wenn der Akku extern geladen wurde und Du ihn voll in den Roller einsetzt?
Due Werkstatt hat das vielleicht nicht so gründlich gestestet wie Du. Ein Defektes BMS sollte in einem ansonsten unbeschädugtem Akku auch ersetzt werden können, ohne dass gleich der komplette Akku neu muss.
Aber wenn es funktioniert, muss vieleicht nur ein Stecker neu.

Viele Grüße
Didi

[seblang]

Danke für deine Antwort!

Ich lasse die Akkus immer im Roller und ziehen nur die Stecker raus und schließe dann das Ladegerät an. Hier werden die Akkus korrekt auf 100% geladen und es wird auch alles korrekt angezeigt, also der soc.

Ich werde mal noch die andere NIU Werkstatt in München kontaktieren und mir einen Termin geben lassen, bei der letzten Anfrage hatten die aber drei Monate Wartefrist.

Ich hatte gehofft, dass jemand von euch vielleicht eine Werkstatt kennt, die schon am Telefon einen Tipp oder eine Einschätzung geben kann.

Vielen lieben Dank!