Throttle / Gasdrehgriff - wie zu überprüfen?

[IlmWiesel]

Hallo in die Runde,

nach 3800 km (also noch keine so grosse Laufleistung) will die eOdin einfach nicht mehr fahren. Alle Systeme sind ok, Akku voll, Seitenständer drin - aber der Motor macht keinen Muks.
Ich bin langsam am verzweifeln und habe jetzt noch den "Gasdrehgriff" im Verdacht.

Da wir ja keinen Bowdenzug haben muß die Funktionalität doch irgendwie zu ermitteln sein - gibt es hierzu eine Spezifikation bzw. eine Möglichkeit den Gasdrehgriff elektrisch durchzumessen?

Ich würde mal auf eine Art Potentiometer als Spannungsteiler tippen, kenne jedoch nicht das erwartete Normverhalten.

Hat jemand von euch einen Tipp bzw. hat das Thema schon mal gehabt? Gibt es sonst außer den Gasdrehgriff noch andere Möglichkeiten zu überprüfen?

Danke
IlmWiesel

[dominik]

Das Spannung vom Gasgriff wird über einem Hall-Geber im Drehgriff erzeugt.
Zu erwartende Spannungen sind 5V für die Versorgung und 0,7-4V vom Gasgriff, je nach Stellung, jeweils +-0,2V.

Die Werte kannst du dir über die Controller App Anzeigen lassen, sofern da ein Fardriver oder Votol verbaut ist.

Ich würde sowieso als erstes schauen was für ein Controller drin steckt und dann den passenden Bluetooth Adapter dazu kaufen.
Zumindest der Fardriver gibt ettliche Fehlermeldungen raus, welche bei der Suche sehr hilfreich sind.

[IlmWiesel]

Danke für den Hinweis - den Bluetooth Adapter wollte ich bisher nicht nutzen, werde ihn aber wohl mal nachrüsten müssen. Ich versuche mal die elektrischen Werte zu messen.

[Pinky]

Den Bluetooth Adapter kann ich auch sehr empfehlen.
Bei dem was du beschreibst kann ich mir auch gut vorstellen, dass der Seitenständer-Kontaktgeber noch auslöst. Das hatten wir hier auch schonmal. Seitenständer war korrekt eingeklappt, aber der Kontakt hat false positive zurückgegeben. Ob dem so ist, siehst du dann in der App ganz gut. Auch eventuelle "Fehler" seitens des Controllers oder des Motors würden dann da (zwar sehr rudimentär aber immerhin) angezeigt.

Sollte der Seitenständer das Problem sein, müsste der Controller beim Gasgeben einen Piepton von sich geben.

Was sagt dein Display? Kannst du von P in 1-2-3 Schalten? Wie siehts mit R aus?

Mit dem Gasgriff selbst hatte hier bislang glaube ich noch niemand ärger. Insofern eher unwahrscheinlich. Der Controller wiederum wurde schon von vielen getauscht...

Edit: Habe gerade noch einen alten Post von mir gefunden, da hatte tatsächlich mal jemand "Probleme" mit dem Gasgriff. Das war aber glaube ich dann auch die einzige Meldung hier.
Ich habe meinen Gasgriff mal getauscht. Hatte mal eine Werkstatt beauftrag Heizgriffe zu montieren. Die sind an der Odin verzweifelt und haben aufgegeben. Aber erst nachdem sie den Gasgriff kaputt gemacht hatten. Ich habe danach diesen hier neu bestellt:
http://madatshop.com/e-motorr%C3%A4der/ ... rsatzteile

Mit 40€ wäre es natürlich ein Versuch wert, das Teil bei dir einfach mal zu tauschen und zu gucken ob das Problem dann weg ist. Der Anschluss ist plug and play. Musst dafür nur die Kanzel nach vorne klappen. (Dazu gibts hier diverse Einträge)
Sind nur ~5 Schrauben. Für den test muss der Griff ja nicht verbaut sein. Anschließen und prüfen ob der Fehler weg ist.

[IlmWiesel]

Danke auch für diesen Hinweis.
Ich habe die Maschine inzwischen komplett auseinander genommen - BT-Adapter ist bestellt & unterwegs
Mein Controller ist noch ein DY72V150AB_17_28A16.

Bin gespannt auf die Ergebnisse der Diagnose.

PS: den Seitenständer hatte ich auch gleich im Verdacht, hatte den Defekt schon bei einem der eRoller gehabt, ist jedoch ohne Befund

Mal sehen, woran es liegt - ich halte hier alle auf dem Laufenden

IlmWiesel

[IlmWiesel]

Leider scheint jetzt auch noch die letzte Bezugsquelle versiegt zu sein:
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Am 2025-06-25 09:18, schrieb Elnur Madatov:

Sehr geehrter ...,
vielen Dank für Ihre Bestellung bei uns.
Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass der von Ihnen bestellte Artikel – der DAYI Gasgriff für Modelle wie Dayi E Thor 5.0C, E Thor 6.0B, E Thor 3.0, E Gen, E Baldur sowie weitere E-Chopper-, E-Roller- und E-Scooter-Modelle – nicht mehr auf Lager ist. Zudem werden wir diesen Artikel voraussichtlich auch in naher Zukunft nicht mehr erhalten.
Wir bitten Sie vielmals um Entschuldigung für die entstandenen Unannehmlichkeiten. Der von Ihnen gezahlte Betrag wurde selbstverständlich bereits vollständig zurückerstattet.
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen, 
Madat e Fahrzeugwelt Team
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[jeff-jordan]

Da wird man wohl nicht drum herum kommen so etwas Generisches , anstelle des Kombi-Originalteils (Schaltermodul + Gasgriff) zu verwenden.

[Zimmermännche]

Die linke Bedieneinheit habe ich schon gegen ein Originalteil getauscht weil der Fernlichtschalter nicht mehr wirklich funktioniert hat. Ich wollte mir auch die Rechte Einheit auf Lager legen weil mein R Button manchmal nicht funktioniert, leider aber nicht lieferbar.

Nun hab ich mir das Set für meine Odin 3.0 bestellt, aber nicht eingebaut, nur auf Ersatz.
https://de.aliexpress.com/i/1005004181831386.html
(Was ähnlicheres habe ich nicht gefunden)
Es müsste das CYD-01 gewesen sein, dort sollte der Gasgriffstecker nämlich zur Odin 3.0 passen.
Laut einem User hier im Forum (TwisterMax) haben die 2.0 und 3.0 verschiedene Anschlüsse, er hat nämlich eine 2.0, eine 2.0 AMR und 3.0 AMR. Die 2.0 Varianten sollten den Dreieckstecker haben und die 3.0 den flachen 3er Stecker.


Ich dachte bei dem Set wäre dies an der rechten Einheit auch ein Doppelschalter ( wie bei der Odin R und S), ist aber leider nur einfach wie es sich anfühlt und aussieht.

Beim Madatshop wird der original Gasgriff für alle 3 Modelle beworben, was ja dann nicht sein kann...

[bob2.0]

What is the forum wisdom here?

Is it better to stock a spare twist grip, as they will always fail by design? Or wait until it happens?

[Zimmermännche]

What is the forum wisdom here?

Is it better to stock a spare twist grip, as they will always fail by design? Or wait until it happens?

Ich habe lieber solche "kleineren Ersatzteile" da und brauche sie nicht direkt oder im besten Fall garnicht.
Frontscheinwerfer war schon defekt, Fernlichtschalter der linken Bedieneinheit war defekt.
Rücklicht, Sicherungsautomat, Schmelzsicherung welche im Batteriekabel eingebaut ist, hoffentlich halbwegs passende rechte Bedieneinheit, Bremsanlage und weiteres habe ich mir als Ersatz hingelegt.
Einige haben mit den verbauten Teilen Glück und sie halten sehr lange, bei anderen gehen die gleichen Teile nach wenigen tausend Kilometern kaputt.
Die Qualität und Haltbarkeit der Teile scheint also sehr zu schwanken.