E-Odin 2.0 AMR Wiederaufbau nach Controllerdefekt

[Zimmermännche]

Parallel dazu habe ich versucht, über Dayi und Fardriver Infos, bzw. einen neuen Controller zu bekommen.
Ich bin noch bis Ende März in Spanien und werde danach wieder dran gehen - und berichten.

Wenn du in Spanien bist kannst du dich ja direkt vor Ort beim Hersteller mit gescheiten Bremsscheiben (vorne) für deine 3? Odins eindecken
Ich habe meine ja auf Scheiben von NG umgebaut, ist ja ein spanischer Hersteller. Hat gut geklappt, habe nur die Löcher von 8,5 mm auf 10,5 mm vergrößert da ich die original Schrauben verwenden wollte.

[callitoh]

Bin gestern nicht dazu gekommen irgendwas durchzumessen.

Denkt Ihr es wäre sinnig die Odin 2.0 von Encoder auf Hallsensoren umzubauen?

Ich habe mir gerade die Bilder aus dem 3.0 Motorreparatur thread angesehen - sind das bei der 2.0 auch einfache Hallsensoren, die an eine Platine zur Signalumwandlung angeschlossen sind?

[Miguello80]

Denkt Ihr es wäre sinnig die Odin 2.0 von Encoder auf Hallsensoren umzubauen?

Honestly, it is much easier to sell the controller (I guess here is the best place) and buy new one, encoder version, they are the same price. And with built-in bluetooth, better than dongle.
It should be possible to replace encoder board with Hall sensors, it is "just" a component that sends signal to controller according to motor movement or rather info about its position. AFAIK this process would be much easier that mounting encoder board that is round and usually put on the shaft behind the bearings while board with Hall sensors is put on the edge of rotor. But I could be wrong as I skipped these info because I really do not want to do it now or anytime.
There are some benefits of encoders, it is more precise than 60°and 120°Hall sensors - as I understand it, our (encoder "8192") should give 8192 impulses per rotation, I am too lazy to count the wheel radius etc. but it gives me around 4 pulses every 1 mm of wheel radius which seems extreme. Even if I was wrong, motor with encoders are smoother.

[Miguello80]

Die AMR-Version hat einen Temperatursensor.

I am pretty sure that my 6kW AMR motor does NOT have temperature sensor, maybe they added it into 10kW motors. What value in controller settings it works with ?
Yes, wiring is one thing and if I remember correctly I have white wire but it seems to be ending in black hole because none of controller settings returns proper values, only Cacu and that is an algorithm.

[TwisterMax]

... only Cacu and that is an algorithm.

I had misunderstood that

[Miguello80]

I had misunderstood that

Me too Later I found video about it - check IMHO´s Youtube video.

[TwisterMax]

I had misunderstood that

Me too Later I found video about it - check IMHO´s Youtube video.

That means, every Odin without temperature sensor but with Fardriver can set #4 cacu for a kind of overheat protection?

[dominik]

You can set cacu for every motor without temperature sensor, not only from the E-Odin.

[TwisterMax]

"
By the way for me works CACU better than PTC - at ambient temperature should be both temperatures (controller and motor) more or less identical. CACU shows me 17/16, PTC 17/26 (I do not remember, but different temps).

Thank you !!!

When the Fardriver shows no error with #1 PTC, doesn't it mean, that there ist a temp. installed?

[TwisterMax]

Wenn du in Spanien bist kannst du dich ja direkt vor Ort beim Hersteller mit gescheiten Bremsscheiben (vorne) für deine 3? Odins eindecken
Ich habe meine ja auf Scheiben von NG umgebaut, ist ja ein spanischer Hersteller. Hat gut geklappt, habe nur die Löcher von 8,5 mm auf 10,5 mm vergrößert da ich die original Schrauben verwenden wollte.

Ich habe deinen interessanten Bremsscheibenumbau schon gelesen und mir das gleiche gedacht.
Ich werde aber warten, bis die 2.0 hier in Spanien ist und dann umbauen.