Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

[ernstg]

Laut Service Manual hatte die SR/F vor Modelljahr 2022 zwei 3kW Ladegeräte verbaut und die SR nur eines.
Ab Modelljahr 2023 hat die SR/F ein 6kW Ladegerät verbaut.

Das 3kW Ladegerät ist wohl als Ersatzteil für die alten SR/F vorgesehen.
Bei den neuen S und SR ist das Aufrüsten auf 6kW von Zero womöglich gar nicht vorgesehen und es fehlt vermutlich die Verkabelung.
Es gibt die Option auch nicht auf der Zubehörseite. Da gibt es nur den 6kW Charge Tank.

Somit ist die Nachrüstung des zweiten 3kW Ladegeräts sicher nicht so einfach und nicht unter Erhalt der Garantie möglich.
Das wäre meine Vermutung.

[Stivikivi]

Macht halt überhaupt keinen Sinn das wegzunehmen.

[vaderAT]

ich habe meiner 2023er SR (ja, ist auch nicht mehr aktuell) den charge-tank mitbestellt (falls davon hier die rede ist) und beim einbau in das tank-fach wurde sicher kein neues kabel verlegt.

[Aufeome]

Nein um den Chargetank gehts nicht. Der Händler meinte auch das das so mit den 2x 3kw Ladern nicht geht und dann da über die Batterie ein 6kw Lader müsste. Wie dem auch sei. Ich werde das Experiment nicht wagen

[Stivikivi]

ich habe meiner 2023er SR (ja, ist auch nicht mehr aktuell) den charge-tank mitbestellt (falls davon hier die rede ist) und beim einbau in das tank-fach wurde sicher kein neues kabel verlegt.

Es geht um den einen 3kw Charger von standard auf premium

[Afunker]

was hat die frage und meine antwort nach ladekabeln/zubehör beim kauf mit schrauben zu tun

Deine letzte Antwort war unklar, ob die auf mein vorheriges Posting abzielte. Daher dieses Posting auf dein Posting....
Missverständnis...

[Nova]

Nein um den Chargetank gehts nicht. Der Händler meinte auch das das so mit den 2x 3kw Ladern nicht geht und dann da über die Batterie ein 6kw Lader müsste. Wie dem auch sei. Ich werde das Experiment nicht wagen

Hab folgende Händlerinfo erhalten. Für 12 kW Ladeleistung müsste bei der S und SR der Standardlader gegen einen 6 kW-Lader plus Kabelbaum ausgetauscht werden. Theoretisch möglich aber leider unwirtschaftlich. Dann kannst auch gleich den A-Schein machen und eine SR/F holen.

@Aufeome: Was war bei dir nochmal die durchschnittliche Reichweite und die Ladegeschwindigkeit mit den 9-kW Ladeleistung?

[Stivikivi]

Nein um den Chargetank gehts nicht. Der Händler meinte auch das das so mit den 2x 3kw Ladern nicht geht und dann da über die Batterie ein 6kw Lader müsste. Wie dem auch sei. Ich werde das Experiment nicht wagen

Hab folgende Händlerinfo erhalten. Für 12 kW Ladeleistung müsste bei der S und SR der Standardlader gegen einen 6 kW-Lader plus Kabelbaum ausgetauscht werden. Theoretisch möglich aber leider unwirtschaftlich. Dann kannst auch gleich den A-Schein machen und eine SR/F holen.

@Aufeome: Was war bei dir nochmal die durchschnittliche Reichweite und die Ladegeschwindigkeit mit den 9-kW Ladeleistung?

Das geht so überhaupt nicht. Man kann keine 2x6kw Lader einbauen.

Aufbau ist 2x3kw und 1x6kw im Staufach.

[ernstg]

2x3 kW war bis Modelljahr 2021.
Ab 2022 haben die S und die SR ein 3 kW Ladegerät verbaut und die SR/F ein 6kW Ladegerät.
Theoretisch ist nun der Tausch des 3 kW Ladegeräts gegen ein 6 kW Ladegerät möglich aber nicht sinnvoll (man braucht auch eine neue Verkabelung).
Dazu käme noch der Charge Tank mit 6 kW um auf 12 kW zu kommen.

[Stivikivi]

2x3 kW war bis Modelljahr 2021.
Ab 2022 haben die S und die SR ein 3 kW Ladegerät verbaut und die SR/F ein 6kW Ladegerät.
Theoretisch ist nun der Tausch des 3 kW Ladegeräts gegen ein 6 kW Ladegerät möglich aber nicht sinnvoll (man braucht auch eine neue Verkabelung).
Dazu käme noch der Charge Tank mit 6 kW um auf 12 kW zu kommen.

Die Entscheidung von Zero muss man erstmal verstehen.

Dann müssten ja 3 Varianten bei der neuen vorhanden sein.

1x Single 3kw
1x 6kw anstelle des 3kw Single
1x 6kw Chargetank

Weil der 6kw Chargetank wird ja jetzt sicherlich nicht der gleiche sein der anstelle der 3kw Single Lader reinkommt.