e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

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Arno09
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Arno09 »

hier die Bilder direkt
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Roller Beschriftung neuer Wandler.jpg
Roller Skizze Kabel.jpg
Roller alter Wandler mit Kabel.jpg

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Fasemann
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Fasemann »

Zum Thema Farbe an DC, da hilft nur messen und lesen. Der Grüne vom Roller ist erstmal raus, die anderen 3 sind wichtig.
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IMG_20220827_162047.jpg
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Arno09
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Arno09 »

Hallo hier melde ich mich wieder. Der Roller läuft wieder! Danke an alle freundlichen Ratgeber und besonders an Conny-r. Hier wurde als erstes die korrekte Diagnose gestellt. Leider ist die Kabelbelegung beim China-Wandler etwas anders. Ich habe mal eine grundlegende Messung vor dem Einbau gemacht und stelle das Bild der Ergebnisse für Nachfolgende mit diesem Fehler hier ein. Scheint ja nicht selten vor zu kommen, schon deshalb, weil der Originalwandler bis 10A ausgelegt ist, der China Nachbau aber 25A hat. Das sollte ne weile halten!
freundliche Grüße
Arno

Arno09
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Arno09 »

Hier das Bild um zu sehen, was für Spannungen am Kabelbaum vor dem Wandler anliegen. Mit Sicherung ist die Hauptsicherung gemeint.
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Matrix Strom.jpg

Arno09
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Arno09 »

Hier der Link zu allen Seitenteilen des Nova Motors retro star elektric. Da sieht man deutlich die Zungen der Befestigung.

https://photos.google.com/u/0/album/AF1 ... iZvSH40eHg

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Fasemann
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Fasemann »

Mein Nova steht auch noch ohne DC- DC in der kalten Garage, wie ist die Lösung für das grüne Kabel?
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Peter51
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Peter51 »

https://www.nova-motors.de/spannungswan ... ohne-kabel Das grüne Kabel geht auf das Zündschloß (48 bis 72V) und schaltet den DC DC EIN. Das rote Kabel mit der Batteriespannung geht auf IN. Das schwarze Kabel (Masse) geht auf GRD (ground) und das gelbe Kabel = 12V auf OUT.
Diese Schaltung entlasted das Zündschloß.
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
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Arno09
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Arno09 »

Hallo Leute, ich bekomme nun zum zweiten Mal die Nachricht, das der Link zu meinen gelisteten Bildern tot sei. Allerdings von dem gleichen Nutzer? Bitte versucht es doch auch Mal und berichtet. Meine eigenen Versuche führen nämlich immer zum Erfolg???? Falls das auch bei anderen auftreten sollte müßte ich den Anbieter wechseln. Danke, gruß Arno

Arno09
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Arno09 »

Also bei mir geht das gelbe zum zündschloss. Ist am original Wandler auch als Key gekennzeichnet. Grün ist minus. Siehe oben meine Bilder und Schaltkreis. Wohl gemerkt die Kabel VOR dem Wandler. Gruß Arno

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Westfale
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Re: e Retro Star von Lidl + Aldi Tipps Tricks Empfehlung?

Beitrag von Westfale »

Arno, ich kann alle Bilder sehen! Dafür vielen Dank.

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