Montag kommt der Holländer, dann bin ich zufrieden.
Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+
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Olli-71
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+
Hab drüben im anderen Fred was geschrieben dazu. Kurz gesagt, es gibt keinerlei Verbesserung oder Änderungen.
Montag kommt der Holländer, dann bin ich zufrieden.
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Ebehdvi
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+
Ich hab gute Neuigkeiten. Heute ist der Controller aus Holland eingetroffen. Baue den später ein und berichte darüber.
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Ebehdvi
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+
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Olli-71
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+
Ich werde auch erst am nächsten Wochenende dazu kommen den modifizierten Controller zu testen.
Bin gespannt wie der mit der Reichweite umgeht. Vermutlich aber identisch zum Nova Controller. Da wird sicher überall die selbe Grundsoftware drauf sein.
Bin gespannt wie der mit der Reichweite umgeht. Vermutlich aber identisch zum Nova Controller. Da wird sicher überall die selbe Grundsoftware drauf sein.
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EMP86
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+
Wie jetzt? Du hast den Controller der von Nova zurück gekommen ist eingebaut und es ist genau die gleiche scheiße wie vorher?
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Ebehdvi
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+
So leute. Heute eingebaut und gleich ne runde gedreht. Krass, leichten Berg ab geht der bis 63km/h und auf gerader Strecke 55-58km/h. Top bin zufrieden. Habe mir ernsthaft Gedanken gemacht und wollte umsteigen auf ein Seat mo 125. Ist halt eben teurer. Aber somit hat sich das erledigt.
- Gaulo23
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+
Ja sogar wenn das Akku nur noch 20 Prozent hat, schaffst du noch 55 km/h. Aber Akku ist halt schnell leer. Habe sogar einmal 67 km/h geschafft aber Berg ab.Ebehdvi hat geschrieben: ↑Sa 12. Nov 2022, 19:30Screenshot_20221112_192711.jpg
So leute. Heute eingebaut und gleich ne runde gedreht. Krass, leichten Berg ab geht der bis 63km/h und auf gerader Strecke 55-58km/h. Top bin zufrieden. Habe mir ernsthaft Gedanken gemacht und wollte umsteigen auf ein Seat mo 125. Ist halt eben teurer. Aber somit hat sich das erledigt.
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Re: Inoa Sli 5 (IVA E-GO S5) Begrenzung 55+
Zum holländischen Tuning-Controller habe ich noch die Frage, ob er auch die "Ständersperre" mit implementiert hat. Also Motorstop, wenn der Seitenständer heruntergelappt ist. Fällt irgend jemandem etwas auf, der ihn schon hat, was gegenüber dem Original an Funktionen fehlt oder anders ist?
Also, der Entfernungsmesser geht genauso falsch wie beim Original-Nova, ja? - Die Geschwindigkeitsanzeige hingegen ist genauer, nur 2 km/h Abweichung von GPS? - Oder wie?
Also, der Entfernungsmesser geht genauso falsch wie beim Original-Nova, ja? - Die Geschwindigkeitsanzeige hingegen ist genauer, nur 2 km/h Abweichung von GPS? - Oder wie?
Das sind aber dann ebenso wie beim Original-Nova-Tacho "China-km/h". Also Abweichung zur realen GPS-Geschwindigkeit von 7 km/h. - Richtig oder nicht?Ebehdvi hat geschrieben: ↑Sa 12. Nov 2022, 19:30So leute. Heute eingebaut und gleich ne runde gedreht. Krass, leichten Berg ab geht der bis 63km/h und auf gerader Strecke 55-58km/h. Top bin zufrieden. Habe mir ernsthaft Gedanken gemacht und wollte umsteigen auf ein Seat mo 125. Ist halt eben teurer. Aber somit hat sich das erledigt.
Inoa S5-Li + 2. Akku + 2 Ladegeräte mit je 7A => Original 4A-Lader verkauft. 11/2023 12A China-Ladegerät gekauft und umgebaut. Seit 11/2022 Tuning-Controller verbaut. Windschild (empfehlenswert) seit 03/2022. Gesamtpreis per 01/2022: 2.930 €.
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