CE 04 Erfahrungsberichte

[Norbert]

Wobei eine Scheibe zulassungspflichtig ist, also ABE oder TÜV Einzelabnahme fällig

Jaha, weiß ich doch. Ist ja auch nur ein Test. Bis zum ersten TÜV gibt es dann hoffentlich was aus dem Zubehör, dann weiß ich aber, wieviel höher das sein soll,wenn denn überhaupt.
Die Scheibe ist jetzt erstmal abgebaut und da musste ich lachen: Es erinnern sich vielleicht Einige an die zu langen oberen Schrauben der Scheibe, für die ich Kappen gedruckt habe. Es gibt sechs Schrauben. Die unteren vier gehen ducht die Verstärkung durch in den Roller, die oberen Beiden (die bei mir zu lang waren) gehen nur in eine Gewindebuchse in der Versteifung.
So war das montiert:

Man sieht es auf dem Bild, oder? Die kürzere Schraube gehört eigentlich oben (rechts) rein.

Ansonsten ist das aber sehr schön mit Alubuchsen und Gummitüllen gemacht.

Tuelle.jpg (41.29 KiB) 756 mal betrachtet

Polycarbonat gibt es doch nicht bei Bauhaus, nur Plexi. Ein Fehler der Webseite. Nicht erste Wahl dafür aber für den Test ok.
Jetzt zeichne ich das erstmal an und bohre die Löcher, gesägt, geschliffen und dann gebogen wird aber morgen.

Gruß,
Norbert

[Perlator]

Vielen Dank für dein ausführliches Feedback!

Ich habe nachgefragt, da ich insbesondere aufgrund der Bremsanlage, dem Fahrwerk und der Verkleidungsgeräusche von Silence zu BMW wechsele. Jetzt sprichst du genau diese Themen beim CE 04 an. Ich freue mich auf meine Probefahrt, wenn mein Exemplar im Juli eintrifft.

Hoffentlich bist du zu anspruchsvoll bzw. zu erfahren. Ich bin mit klassischen Motorrädern nicht vertraut und erst durch die chinesischen Elektroflitzer auf diese Fortbewegungsmittel gekommen. Auch möchte ich nur fahren und das Schrauben den Profis überlassen, wenn es notwendig werden sollte. Ich erwarte für den Preis bei Neufahrzeugen entsprechende Qualität möglichst ohne Mängel, sonst bleibe ich Fußgänger und werde 9€ Öffi-Fahrer

Ich habe mich bisher nicht mit dem BMW Scooter Programm auseinandergesetzt und habe kaum Kenntnisse und Erfahrungen mit diesen Modellen.
Allerdings habe ich festgestellt dass der BMW C1 Evolution über eine sehr hochwertige upside down Gabel verfügt.
Diese Gabel und auch die Bremsanlage machen auf mich einen hochwertigen Eindruck.
Schade, dass diese Komponenten nicht im CE04 verwendet wurden.

[PhilGHP]

Beim CE 04 spielt der Kaufpreis eine Rolle. Der C Evo war damals soweit ich mitgekriegt habe sogar noch subventioniert, trotz des höheren Kaufpreises. Ich denke, so erklärt sich das.

[Norbert]

Moin,

die hohe Scheibe ist abgebaut und ich bin mal ne Runde gänzlich ohne Scheibe gefahren.
Ich bin völlig baff. Wie Micha schreibt ist das viel gleichmässiger, obwohl man natürlich den vollen Winddruck auf dem Oberkörper hat. Die hohe Scheibe ballert einem aber wirklich massiv Verwirbelungen an die Rübe und das ist ohne Scheibe weg. Viel ruhiger so.
Die hohe Scheibe mag Winddruck und Regen vom Oberkörper abhalten aber was die Verwirbelungen am Helm angeht ist das Ding ziemlicher Sch...

Tja, also entweder funktioniert die noch höhere Scheibe Marke Eigenbau (und sieht nicht zu scheisse aus) oder später eben Puig oder ich mache aus der Eigenbauscheibe noch eine niedrigere Scheibe, mit der der Helm aus den Verwirbelungen rauskommt und die wenigstens etwas Regen vom Oberkörper abhält.

Die hohe BMW Scheibe ist jedenfalls ein sehr mieser Kompromiss.

Gruß,
Norbert

[PhilGHP]

Sowas gibts überall. Wer kann, kürzt so eine Scheibe oben.

[Norbert]

Moin,

na das hätte doch viel schlechter werden können:

Mal sehen, ob das überhaupt stabil genug ist.
Dauerhaft werde ich damit sicher nicht herumfahren weil Plexi dafür einfach nicht geeignet ist. Das splittert beim Unfall zu übel. Wenn die Scheibe so richtig super funktioniert, gönne ich mir lieber eine Scheibe aus dem Zubehör, wenn ich denn weiß, daß das mit der Höhe funktioniert.
Das muss dann aber wirklich super funktionieren denn ich finde das sieht schon ziemlich scheisse aus. Genau das wollte ich nicht.
Eher säge ich dieses Ding knapp unterhalb der oberen Schrauben ab und mache mir eine nur leicht erhöhte Scheibe draus, damit der Helm aus den Turbulenzen raus ist. Dann ist das mit dem Splittern des Plexi auch nicht mehr so dramatisch.
Ja, ich weiß, legal ist das dann immer noch nicht.

Probefahrt kommt morgen.
Die fehlende Schraube hatte es von der Werkstatt nicht zum Fototermin in der TG geschafft...

Gruß,
Norbert

[PhilGHP]

Sehr cooler Versuch, gut gelungen, und wie du bereits sagst, visuell nicht mehr im Bereich des Akzeptablen, jedenfalls für mein Auge. Das Ding ist zu hoch. Mal schaun, was der Zubehörmarkt so bringt. Ich habe keinen so großen Leidensdruck, daß ich unbedingt was tun muß. Im schlimmsten Fall würde ich im Sommer die kleine Scheibe verwenden.

[davidflorian]

Hat einer die getönte orangene kurze Scheibe für 82,50€ fürs weiße Modell ab Werk bestellt? Könnt ihr mir bitte die Nummer nennen.

Dann werde ich das hohe Wirbelschild sofort abbestellen. Das hat die Nummer S0553 und kostet 90€.

Mein BMW Ansprechpartner meinte orange kurz geht beim weißen nicht ab Werk. Im Konfigurator bekomme ich es aber hin.

[MichaW]

Ich biete die hohe Scheibe im Tausch gg. eine orange niedrige. Falls sich jemand findet...

[zkx]

Die orangene Scheibe scheint einzeln die Teilenummer 77331540011 zu haben, scheint aber online nicht zu beschaffen.