Futura One, Bremslicht geht nicht mehr ???

[el_bloom]

Mahlzeit liebe Mitforisten,

hat vielleicht schon wer Erfahrung mit der Bremsbeleuchtung an den Futura Rollern?
Meins leuchtet nicht mehr, die Birne ist aber heil - beide Wendeln sind heil und leuchten an ner Batterie...

Der Roller wird ja zwar eh im März umgetauscht, aber ich denke ohne Bremslicht rumzugurken könnte echt gefährlich werden ?!?
Gestern sind mir die Herren in Blau ne Weile hinterher gefahren, haben mich dann aber doch ziehen/fahren lassen

Vor ner Woche funktionierte da noch alles, rumgefummelt wurde nicht. Hoffe Ihr hattet angenehme Feiertage!
Wo könnte man anfangen nach dem Fehler zu suchen?

[chrispiac]

Tippe auf Bremskontaktschalter. An dem Bremshebeln ist ein Schalter, der den Motorcontroller meldet, wann die Bremse gezogen wird. Dann stellt er von Vortrieb auf Rekuperation um (sofern der One darüber verfügt) und schaltet das Bremslicht ein. Vielleicht ist der Schalter nicht kaputt sondern nur verdreckt. Wäre aber ein üblicher Fehler und falls Du selber den Fehler nicht beheben kannst, jede Zweiradwerkstatt sollte es können.

[el_bloom]

Gute idee chris!
Ich hätte vielleicht weiter ausholen sollen beim Fehler Beschreiben.
Also, Rekuperation funktioniert - an beiden Bremshebeln. Am rechten bissel früher, am linken bissel später.
Isses sehr kalt, setzt die Reku ab und zu beim Bremsen aus. Das Bremslicht geht aber nie!

Vermutlich funktionieren also die Schalter (Hall-sensoren?) an den Hebeln schon. Wäre auch echt unwahrscheinlich, dass beide zur selben Zeit kaputt gehen?

Würde mich auch freuen, wenns was einfacheres wäre.... bin aber planlos nachwievor

[MEroller]

Ist der Stecker zum Rücklicht ausgesteckt? Da muss man sicher hinten etwas abbauen, um da hin zu sehen. Da der dem Unu entspricht sollte es genügen, das Helmfach auszubauen (2 Schrauben?).

[Futura Support]

Hallo,
Helmfach Ausbauen sind tatsächlich nur 4 Schrauben. Die Kontaktschalter am Bremsgriff sind seltener das Problem. Schon mal die Kontakte an der Fassung geprüft?

Ein Schaltplan ist jetzt auch online:

https://elektroroller-futura.de/faq

[el_bloom]

Danke für die Tips!
Ich werdmal versuchen dieses Wochenende Bastellaune zu bekommen...
Kontakte an der Birne und der Schraubfassung sind alle blitzblank und wie neu.

[slothorpe]

Messen ist besser als raten...

[el_bloom]

Habe durch gemessen. War auch wirklich besser so, ist was ganz komisches...

Also wir haben da ja die Bajonettfassung wo die Lampe verankert wird. Darunter ist eine Plastikscheibe in der die 2 Pluspolkontakte für die beiden Glühwendeln des Leuchtmittels eingelassen sind.
Zwischen der Masse (Bajonettfassung) und des Rücklichts liegen 11.9v an, zw. Masse und Bremslicht 11.5v (nur wenn ein Bremshebel betätigt wird).

Wenn man die Lampe nur sanft reinschiebt ohne zu verankern durch drehen spürt man, wie der Kontakt der Bremswendel zum Pol in der Plastikscheibe hergestellt wird - leuchtet aber nichts, auch nicht kurz oderso. (Spannung eingebrochen?)
Die Rücklichtwendel leuchtet problemlos.

Man kann das Leuchtmittel auch 180grad verdreht einsetzen - man kanns nur nicht verankern durch drehen.
Dann leuchtet die Bremswendel aber das Rücklicht nicht. (Bremswendel ist breiter und heller).
Helmfach wurde auch rausgenommen: alle Stecker fest, nichts eingeklemmt, nichts locker. Ohgott diese reudige Sirene - wie sie mich jedesmal wieder erschreckt

Ich bin jetzt wieder so ratlos wie vorher......... danke für eure Hilfe!

[slothorpe]

Dann mess doch mal die Spannung an der Bremslichtseite der Birne bei gezogener Bremse, liegen da 12V an, dann ist es ein Kontaktproblem, liegen da keine 12V an, dann bricht die Spannung unter Last ein und der Fehler ist eher im Bereich der Bremslichtschalter zu suchen... Hast Du einen Schaltplan?

[el_bloom]

Ich würde das ja gerne messen während die Birne drinne steckt, aber wie komm ich dann da irgendwo ran ?!?
Soll ich die ganze Rücklichtkonstruktion abmontieren ? Unter dem Schutzblech die 2 Mutter lösen ? Hardcore eng

Vielleicht würde Masse abgreifen von der Fassung und Strom messen von dem Pluspol zum Leuchtmittelkontakt reichen ? Schauen was da für strom fließt ? Das geht doch mit nem Multimeter oderso? Das sollte gehen ohne gleich alles abzubauen.

Schaltplan hab ich nicht und könnte persönlich auch spontan eh nix mit anfangen...