Probleme mit dem Fahrtenregler(Gasgriff)

[Rotschreiner]

Habe ein Problem mit dem Fahrtenregler der manchmal aussetzt und dann wieder funktioniert.
Das komische daran ist wenn er nicht geht und ich dann das Licht ausschalte geht er wieder also Licht an-geht nicht --Licht aus geht.
Kann es sein das der Controller langsam denn Geist aufgibt. Roller 2010 gekauft 16000km gefahren.
Oder gibt es noch andere Möglichkeiten wieso der Fahrtenregler ab und zu nicht geht

[Fasemann]

Bei normaler Elektrik vom Auto/Moped würde ich auf Massefehler oder vergammelten Stecker zwischen Lenkerende und Kabelbaum tippen. In meinen letzten Beiträgen sind ein paar Bilder von der Stelle bei einem GoE zu sehen.

[Peter51]

Grundsätzlich funktionieren 12V Licht, Blinker hupe unabhängig vom 48V Controller. Der Hallgriff (Fahrtenregler) wird vom Controller mit +5V und 0V(Masse) vom Controller versorgt. Beim Drehen gibt der Hallgriff 1...4,2V an den Controller zurück. Dies sollte man mit einem Vielfachmeßgerät überprüfen. DIe 12V werden mittels eines DC DC Wandlers aus der 48V Batterie gewonnen, welche über einen Sicherungsautomaten den Controller versorgt.
Das Zündschloß schaltet 48V auf den DC DC Wandler und versorgt den Controller mit Steuerspannung. Ich hätte das Zündschloß in Verdacht und würde dies einmal durchmessen.

[Fasemann]

Das Zündschloss würde alles zum Absturz bringen, siehe auch meine letzten Beiträge, ich denke eher an Korrosion im rechten Steckverbinder, falls es den bei dem Modell gibt.

[Rotschreiner]

Hallo
Habe jetzt festgestellt das wenn bei eingeschaltetem Licht der Fahrtenregler nicht geht ,das Entfernen der Rücklichtbirne das Problem behebt und der Fahrtenregler funktioniert.Ausserdem schaltet der Seitenständer nicht mehr ab(Schalter geht)
Bei eingeschaltetem Licht (Also Birnchen raus - geht --Birnchen rein geht nicht).Hat also etwas mit dem Licht(Masse - 12v)zu tun Vielleicht der DC Wandler ?

[Peter51]

Der Controller hat eine sogenannte Reglersperre. Zieht man einen oder beide Bremshebel (An den Bremshebeln sind Mikroschalter) sperrt der Controller und das Bremslicht brennt. Auch bei ausgeklappten Seitenständer sollte die Reglersperre aktiv sein. Es ist kein Problem des Rücklichts sondern eher ein Problem des Bremslichts. Normalerweise sollte der Roller ohne Rück- bzw. Bremslichtbirne nicht laufen - in der Regel benötigt der Controller einen intakten Bremslichtfaden.

[Rotschreiner]

habe probiert Bremslicht geht auch nicht -Birne ist aber in Ordnung

[Peter51]

Dann mußt du weiterhin den Kupferwurm suchen. Ansonsten macht es gern jeder Bosch-Dienst für ca. 100,- Euro /Std.

[Fasemann]

Zweifadenbirne muss auch richtig Rum drin sein, sonst gibt es lustige Fehler....
Bei diversen Opel-Modellen bleibt dann bei Licht an und Tritt auf die Bremse auch ohne Schlüssel im Schloss der Motor an.
Wenn sich der Fehler aber schon auf Seitenständer und Bremse eingrenzen lässt, sollte man das schnell finden.

Ich hatte bei meinen GoE alles draussen und habe jeden Stecker und die Kontakte nach 800 km einmal komplett durchgeschaut und nachgebessert.

[Rotschreiner]

Nach weiterem Suchen festgestellt ,habe 11,8 volt auf der Leitung des Bremslichts ohne die Bremshebel zu betätigen.Ziehe ich die Hebel fällt die voltstärke auf null .Das ist mit Sicherheitnicht nicht normal