V-Rider

[MEroller]

Ne ne, ich habe die Email bestimmungsgemäß sowohl schwarz angestrichen wie auch aufgegessen
Aber Dein Eindruck damals schon war leider goldrichtig

[MEroller]

So, habe mir mal die Mühe gemacht, bei handelsregister.de dem Schicksal von V-Rider nachzuforschen und fand folgenden letzten Eintrag:

Amtsgericht Mannheim Aktenzeichen: HRB 711381

Bekannt gemacht am: 20.04.2012 12:00 Uhr

In ().
gesetzte Angaben der Anschrift und des Geschäftszweiges erfolgen ohne Gewähr.

Veränderungen

16.04.2012

V-Rider GmbH, Ubstadt-Weiher, Kreuzstr. 15, 76698 Ubstadt-Weiher. Allgemeine Vertretungsregelung geändert; nun: Ist nur ein Liquidator bestellt, vertritt er allein. Sind mehrere Liquidatoren bestellt, vertreten sie gemeinsam. Nicht mehr Geschäftsführer: Friedrich, Hannes, Ubstadt-Weiher, *19.03.1985; Karajannis, Dennis, Gondelsheim, *14.04.1986; Lingenfelser, André-Peter, Ubstadt-Weiher, *28.11.1979. Bestellt als Liquidator: Lingenfelser, André-Peter, Ubstadt-Weiher, *28.11.1979. Die Gesellschaft ist aufgelöst.

Bomm-dääääh. Vorbei

[Joehannes]

Schade oder auch nicht...
War zumindest ein kompetender Anfang und Auftritt was Hoffnung erweckte in dieser Branche.

[dirk74]

Zumindest in Europa wird mit der Elektromobilität Neuland beschritten. Gerade kleinere Händler können sich da schnell übernehmen.

[MEroller]

Wobei V-Rider sich ja nicht als Händler betätigte, sondern als Importeur. Das braucht noch nen längeren Atem als wenn man nur Händler ist...

[xiaoqiao]

Da kann dein Atem noch so lang sein, wenn die nachfrage nicht steigt macht man als importeur nur miesen.
Und Roller sind ja nicht gerade Pfenigware

[MEroller]

Korrekt. Dennoch ist auffällig: die einen schaffen's, die anderen nicht. Das mag auch am Geld liegen, aber sicher genauso wichtig ist eine solider Businessplan und seine Umsetzung. Insbesondere was den Vertrieb betrifft und die Händlerverpflichtung, oder so banale Sachen wie: "Wie überleben wir finanziell den Winter?"

[xiaoqiao]

Korrekt. Dennoch ist auffällig: die einen schaffen's, die anderen nicht. Das mag auch am Geld liegen, aber sicher genauso wichtig ist eine solider Businessplan und seine Umsetzung. Insbesondere was den Vertrieb betrifft und die Händlerverpflichtung, oder so banale Sachen wie: "Wie überleben wir finanziell den Winter?"

Grad auf deinem andren Thread erfahren dass ein Importeuer zwei jahre lang einen Finanziellen Winter gehabt hat:D
und jetzt die dinger mit sicher einigen defekten blei unter dem einkaufspreis vertikt.
Solche Finanziellen Winter dauern lang wenn die nachfrage klein bis nicht gegeben ist.

[MEroller]

Nochmals im Klartext: Wer nur auf Nachfrage WARTET, geht unter. Nachfrage kann man auch aktiv erzeugen, das nennt sich dann erfolgreiches Marketing
Zum Beispiel so Sachen wie der Geländedino namens "Hummer". Und seine etwas weniger ausladenden Brüder, die SUV's.

[Alfons Heck]

Nochmals im Klartext: Wer nur auf Nachfrage WARTET, geht unter. Nachfrage kann man auch aktiv erzeugen, das nennt sich dann erfolgreiches Marketing

Nun ja das funktioniert auch nicht immer. Ich habe es vor Jahren mit dem CityEl versucht - der war in FFM unverkäuflich.


Gruß
Alfons.