Yadea G5 Erfahrungsbericht

[Heikeflitzt]

Also:
Gewicht : 80 Kilo
Strecke: 42 km, dann noch 36% Restakku,
Grob geschätzt: also gut 50 km bis bei 20% Restakku der Schleichmodus kommt.
Meine Erfahrungen…

[yakamoto]

100-0 ca 50 km
100-20 ca 40 km
80-20 ca 24-36 km

Die zahlen gehen nicht auf, unterschiedliche Strecken…
Ich wiege 105 Kilo… und hab noch Gepäck dabei…
Bei vielen roten Ampeln und Gegenwind wirds weniger

Moin aus Hamburg,

ich kann diese KM-Zahlen so (nach über 5.000 km mit einem 32Ah-Akku) bestätigen.

Einen Schonmodus bei 20% und weniger hat mein 2020er G5 (zum Glück) nicht...

Stadtverkehr mit vielen AmpelStopps bzw. Viel Anfahren setzen jedem Energiespeicher (Akku=Strom oder Tank =Kraftstoff) zu

Auf Langstrecke außerhalb vom Stadtverkehr komme ich bei 100-20% gute 50km bis 5% theoretisch auch 55-60km. Ab ca. 15% gehen der Prozentwert aber schneller - also nicht mehr linear- runter

Wenn du deinem Akku nicht ständig in der Ars*** treten willst, dann solltest du ihn nicht all zu oft weit unter 15-20% leer fahren

80-20% ist für Stadtmenschen optimal, 100-20% für Speckgürtenmenschen.

100% Aufladen ist alle 5-10 Ladungen wichtig, um die Zellen zu balancieren

Immer oder oft auf 100% aufladen ist vollkommen unkritisch, wenn der Akku nicht tagelang mit 100% rumsteht.
Wer wie ich den eRoller täglich für den Arbeitsweg nutzt, kann über Nacht (ggf. mit Zeitschaltuhr starten) vollladen lassen bis zur automatischen Abschaltung und dann nächsten Morgen wieder runterfahren. Wenn der Akku dann mit 90% den Tage stehen bleibt, ist alles OK.

100% Akku-Anzeige sind real nur 93% Schutzgrenze - das BMS schützt den Akku und die Zellen, genau so sind angezeigte 0% nicht reale 0%, sondern ca.8% "unnutzbare/unsichtbare Schutzreserve"


Viel Freude und viele KM mit deinem G5

[Heinz_1899]

frage: mein battteriefach geht nicht mehr richtig zu. der verschluss unter der klappe schnappt nicht regelmäßig ein.

wird ja für einen techniker in einer werkstatt kein hexenwerk sein, hoffe ich halt. ich selber bin leider komplett ungeeignet...

[derherrimmerhin]

frage: mein battteriefach geht nicht mehr richtig zu. der verschluss unter der klappe schnappt nicht regelmäßig ein.

wird ja für einen techniker in einer werkstatt kein hexenwerk sein, hoffe ich halt. ich selber bin leider komplett ungeeignet...

Moin Heinz,
das Problem hatte ich auch mal, und bei mir lag es wohl an Verschmutzung. Ggfs hilft es mit Druckluft oder dergleichen hier etwas sauber zu machen. Was teilweise als "workaround" geholfen hat, war, beim Schließen des Deckels gleichzeitig den Schlüssel im Schloss unter dem Sitz hin- und herzudrehen bzw. den Schlüssel in der „Fach öffnen“-Position zu lassen, dann den Deckel zu schließen und anschließend den Schlüssel wieder herauszuziehen.