Elektroroller-Forum.de

Hallo,
heute wollte ich die Instrumenteneinheit und die darunter liegende Abdeckung (das verchromte, runde Teil) von meinen eRetroStar entfernen - und bin gescheitert. Hab die Abdeckung einfach nicht runter gekriegt.
Und eh das ganze in einer Gewaltorgie endet, hab ich abgebrochen.
Weiss jemand, was der Trick beim Entfernen der Abdeckung ist?
Hab gedacht, Lenker ab, vielleicht noch den Bremszug aushängen, aber das reicht nicht. Das Teil bewegt sich zwar, aber nicht genug, um es einfach abzuheben.
Wer hat den entscheidenden Tipp?

LG
Berni

Hallo Berni,

meinst du das Teil auf dem Foto? Dazu musst du den kompletten Lenkkopf abnehmen und von unten die Inbusschrauben des Instrumentenhalters lösen, ich hab das gestern erst bei meinem Teilehaufen auseinandergenommen. Ist aber ziemlich fummelig, weil die Schrauben sehr fest waren. Ich musste den Lenkkopf in den Schraubstock einspannen.
Wenn du die Abdeckung brauchst, kannst du dich gern per PN melden, ich brauche die nicht mehr.

Grüße
Thomas

Mit einem Kreuzschlitzschraubendreher lösen Sie die beiden Schrauben an der Unterseite des Kombiinstruments. Ziehen Sie anschließend das Kombiinstrument vorsichtig nach oben und trennen Sie es nach hinten ab. Lösen Sie weiterhin mit dem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Schrauben an der Unterseite der Abdeckung. Zum Schluss den Deckel vorsichtig nach unten ziehen und fertig.

Super Thomas, besten Dank.
Genau das Teil meine ich. Ich muss es aber nicht auswechseln, sondern die Instrumenteneinheit abnehmen. Aber es hängt ja irgendwie alles aneinander.
Ich geh gleich nochmal in die Werkstatt und mach einen neuen Anlauf.

LG
Berni

@Laverne:
Gilt die Beschreibung für dieses Instrument?

Hatte ich die Tage auch ab, zwischen den Zügen und Kabeln die beiden Inbus raus , wenn der Scheinwerfer ab ist, 4 x Kreuzschlitz, geht es einfacher.

Danke für eure Tipps, damit hab ich es heute erfolgreich hinbekommen.

Ganz schön verbaut, die kleine Kiste - oder servicefeindlich konstruiert.

Es gibt noch schlimmere Kisten, die 2 versteckten Schrauben von den beiden hinteren Seitenteilen hinter dem Mittelteil haben mich auch etwas verwirrt, habe optisch einen ähnlichen Roller, da sind die 2 von außen zu sehen.
Beim GoE ist für Schraube mit für das Mittelteil, beim Nova müssen erst die Seitenteil dran und dann das Mittelteil drüber, bei der Montage.
Das Teil hat die Inbusschraube unter der Ladebuchse und unter dem Sitz 2 x Kreuzschlitz.

Ich glaube ja, dass einige China-Roller gar nicht wirklich konstruiert sind, sondern nur irgendwie zusammen gespaxt werden.

Trotzdem mag ich die Dinger.