Elektroroller-Forum.de

Nachdem ich mir vor 2 Wochen einen Anhänger für mein eBike gekauft habe, kam nun die Überlegung auf, selbiges evtl. auch für meinen Elektroroller, einen Nova-Motors SLi5, anzuschaffen. Leider wurde ich da trotz längerer Suche im Netz nicht fündig. Kennt jemand da trotzdem etwas passendes?

Problematisch wäre auch die Befestigung des Anhängers, da die hintere Platte bei mir komplett durch ein großes Topcase belegt ist. So ist es nicht möglich, an der Metallplatte des Rollers etwas zu befestigen.

Andere Fragen, die sich mir stellen, wären noch die gesetzlichen Vorschriften zur Beleuchtung eines solchen Anhängers. Genügen da Rückstrahler wie bei Fahrradanhängern üblich? Oder muß eine aktive Beleuchtung vorhanden sein, was die Angelegenheit dann natürlich sehr viel komplizierter machen würde?

Das Thema gibt es schon seit ein paar Jahren, Kupplung mit TÜV fällt mir da als erstes ein.

viewtopic.php?f=102&t=8898&p=179276&hil ... er#p179276

Da gibt es noch mehr Beiträge aus 2019/20

Das dürfte ziemlich aussichtslos sein, da es meines Wissens keine zugelassenen Kupplungen mehr gibt.

Gruß,
Achim

Fasemann hat geschrieben: ↑

Mi 31. Aug 2022, 06:25

Das Thema gibt es schon seit ein paar Jahren, Kupplung mit TÜV fällt mir da als erstes ein.
Da gibt es noch mehr Beiträge aus 2019/20

Die genannte Debatte aus 2019 geht ja aus wie das berühmte Hornberger Schießen. Also, keine wirkliche Klarstellung dazu.

Gut, dann muß ich das Vorhaben wohl ad acta legen. Wirklich schade, dass es da keine vorgefertigten Lösungen von Herstellern dafür gibt. Mit 45 km/h könnte man einen Anhänger immer noch relativ sicher hinter seinem Roller herziehen, finde ich.

Hallo,

das Problem ist, das die Nutzung von Fahrrad-Anhängern nur für MOFAs mit Höchstgeschwindigkeit bis zu 25 km/h zugelassen ist.
Sobald ein Fahrzeug schneller fährt, bräuchte man ein Gutachten, dass die Anhänger-Kupplung am speziellen Fahrzeug im schnelleren Anhängerbetrieb als unbedenklich getestet wurde und vermutlich auch einen entsprechenden Anhänger mit Licht. Bei einem Anhänger mit zwei Rädern wird dann auch aus einem einspurigen Fahrzeug ein zweispuriges und weitere Dinge, wie z. B. die komplexe Beleuchtungsanlage des Anhängers muss dann dafür weitere Auflagen erfüllen (ähnlich einem PKW-Anhänger). Die gleiche Rechtslage wie bei Motorrädern, wo sich Exoten dann Anhänger mit einem Rad eintragen lassen, um lezteres zu umgehen. Bei Motorrädern gibt es aber auch Zulassungen für zweispurige Anhänger (mit voller vom Zugfahrzeug gesteuerter Beleuchtung), speziell für einzelne Motorrad-Modelle, mit entsprechender (eintragbarer) Anhängerkupplung.
Hier eine einspurige Lösung für VESPA 125:https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... 7bff3ab8d6
So etwas wird es aber nicht für den Sli5 geben.
Da bleibt nur der Weg, so zu tun, als hätte der Sli5 eine MOFA-Drosselung auf 25 km/h. Oder beim TÜV nachzufragen, ob man für eine Zugkupplung und einen einspurigen Fahradanhänger ggf. eine Unbedenklickeits-Bescheiniguing erwirken kann und was da nachgerüstet werden muss (Licht, Blinker ?).

Viele Grüße

Didi

Mit einer regulären Autoanhängerkupplung ist es machbar.

Hallo Peter51.
Hast Du die AHK bei einer Werkstatt eingebaut bekommen?
Und ist der tolle Anhänger ein Eigenbau, oder gibt’s so etwas zu kaufen?

Für Deine Antwort im Voraus vielen Dank.

Grüße Ferdi

Ferdi hat geschrieben: ↑

So 4. Sep 2022, 16:28

Und ist der tolle Anhänger ein Eigenbau, oder gibt’s so etwas zu kaufen?

Also, der Anhänger sieht aus, wie wenn er industriell gefertigt worden wäre. Wenn's "Handarbeit" war, dann Gratulation für das zum Elektroroller perfekt passende Meisterwerk!

Ich denke, dass der Anhänger für die Fa. Kumpan Roller gebaut wurde.

Anhänger am Roller sind erlaubt ABER nur wenn sie eine eingetragene Stützlast in den Papieren bzw coc haben. Das hat meines Wissens kein einziges E Fahrzeug und nur wenige Benziner mind wahrscheinlich minimum 20 jahre alter.

Wenn sie das haben dann gibts/gab's auch mal eine kupplung dafür zu kaufen die man montieren konnte.