Tuning bei Nova-Motors INOA S5-Li 60V-Motor

[guewer]

Also, ich mache jetzt 'mal einen neuen Thread auf, weil in den anderen das Thema tief drin in anderen Themen behandelt wurde.

Nach intensiver Suche bei eBay fand ich evtl. ein Angebot eines "freien" (ital. "libero") Controllers:

https://www.ebay.de/itm/324827535369

Da mein Italienisch ziemlich mies ist, um nicht zu sagen, kaum vorhanden, meine Frage: Meint ihr, das ist so ein Ding?

Der Preis ist mit 200 € (incl. Versand) natürlich auch jenseits von Gut und Böse.

Jedenfalls habe ich heute einmal die Plastikabdeckungen unter dem Sitz des S5 abgeschraubt, und der Controller sieht optisch eigentlich genau so aus wie der, der da zum Verkauf angeboten wird.

Bild_2022-02-08_050651.png (207.18 KiB) 2347 mal betrachtet

Nachtrag:
Das Angebot gibt's auch bei eBay-Deutschland...

https://www.ebay.de/itm/403298812665

Aber wieso da von einer "Klimaanlage" die Rede ist, ist mir ein Rätsel.

Das könnte jedoch passen:
"L1325A _KOSTENLOSE STEUERUNG FREIE STEUEREINHEIT 60V LVNENG S5 eq125"

[MEroller]

Der Aufkleber trägt das Markenzeichen von Lingbo, einem großen Controller-Hersteller in China. Ist also nur ein Handelsobjekt, wenn das aus Italien bestellbar ist.

[guewer]

Was meinst du mit "nur ein Handelsobjekt"? - Dass gar keine Firmware draufgespielt ist, und man quasi nur den "Rohling" erhält? Das wiederum glaube ich nicht.

[MEroller]

Er ist aus China, auch wenn er über ebay Italien weiterverkauft wird. Was er drauf hat an Firmware und ob alles notwendige zum selber programmieren dabei ist solltest Du daher mit dem Verkäufer klären.

[karlo62]

Ich habe dem Verkäufer mal geschrieben.

Ich habe ein Nova Motors S5LI (bzw. LVNENG) mit 3000 Watt Bosch Motor von 2021.
Kann man mit ihrem Controller schneller als 45 KMH fahren.
Gruß aus Deutschland

Antwort:

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[guewer]

Er ist aus China, auch wenn er über ebay Italien weiterverkauft wird. Was er drauf hat an Firmware und ob alles notwendige zum selber programmieren dabei ist solltest Du daher mit dem Verkäufer klären.

Also, das war mir schon klar, daß das Teil in China hergestellt wird. Und "zum selber programmieren" ist da natürlich auch nichts an Software dabei. Aber wenn er "offen" ist, erübrigt sich das auch mehr oder weniger.

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Das ist schade. Aber wieso bietet er den Controller dann überhaupt aktiv bei eBay als verkäuflich an?

[Thunder115]

Aber wieso bietet er den Controller dann überhaupt aktiv bei eBay als verkäuflich an?

Das ist üblich bei Amazon Marketplace und ebay. Um nicht ständig die Artikel zu löschen und wieder neu einzustellen, wird einfach nur ein unattraktiver Preis angesetzt, so dass keiner zum Mondpreis kauft. Normal kostet das Teil dann wohl 40 € (geraten)

Oder er hat dir einfach abgesagt, weil du vorhast, die 45er Grenze zu überschreiten. Einfache Absicherung gegen rechtliche Probleme.

[guewer]

Normal kostet das Teil dann wohl 40 € (geraten)

Ja, im Einkauf ist das Teil bestimmt nicht teuerer, aber der ital. Händler haut da wohl mindestens nochmal das 3 oder gar 4fache drauf. Da bin ich mir ziemlich sicher.

Oder er hat dir einfach abgesagt, weil du vorhast, die 45er Grenze zu überschreiten. Einfache Absicherung gegen rechtliche Probleme.

Nicht ich habe angefragt, sondern der @karlo62.

[Lobolatino]

Hallo, ich habe mittlerweile 3 solcher Controller.
Haben alle die gleiche Platine wie der original atu explorer ecruzer welcher baugleich mit nova motors eEve ist.
Bringen den Roller nicht zum fahren. Erscheint bei allen ein P so als wäre kein controller dran.
Mit programmieren ist auch nichts.
Ich konnte bei dem Roller die 3 fahrstufe abklemmen.
So fahrt er bei vollem Akku zumindest s schon mal 54 km/h.
Bis zur halben Akkuladung geht er dann auf 45 km/h runter.
Also mein Tipp, den kontroller auch wenn er genau so aussieht nicht zu kaufen,
Gruß Wolfgang

[guewer]

So fahrt er bei vollem Akku zumindest s schon mal 54 km/h.
Bis zur halben Akkuladung geht er dann auf 45 km/h runter.

Wie ist das mit den "54 km/h" konkret zu verstehen? - Also kannst du weiterhin Gas geben und Gas wegnehmen, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 54 km/h? Oder läuft der Motor sofort los mit 54 km/h, sobald du den Motor anschaltest, ohne das Gas steuern zu können?

Wenn das mit dem "Abklemmen" funktionieren würde, wäre das für mich schon vollkommen ausreichend. Wenn er statt der angezeigten 47 km/h (real wohl eher 43 km/h) dann 54 km/h (real 50 km/h) läuft, wäre ich vollkommen zufrieden.

Wobei der S5 Li nebenbei bemerkt auch mit 60 km/h noch ein sicheres Fahrgefühl vermitteln würde.

Ich konnte bei dem Roller die 3 fahrstufe abklemmen.

Und die Hauptfrage: Wie hast du es geschafft, die "3 Fahrstufe abklemmen" (das bedarf einer Korrektur, weil grammatikalisch nicht eindeutig!). Der S5 Li verfügt ja auch über 3 Fahrstufen. Also hast du davon alle 3 Fahrstufen abgeklemmt, und der Motor ist dann unlimitiert? Oder nur die 3. Fahrstufe abgeklemmt? Falls dem so ist, wie hast du das erreicht? Vielleicht ist die Vorgehensweise ja auf den INOA S5 Li übertragbar.

Ich habe im I-Net noch eine Grafik über die PIN-Belegung eines Ningbo-Controllers gefunden:

Besonders interessiert mich da PIN #25, mit "Speed Limit": 0 - 5 Volt. Da der S5 Li 3 Fahrstufen hat, kann man sich die Abriegelung in etwa so vorstellen:
1,5 V = 27 km/h Höchstgeschwindigkeit bei Fahrstufe 1
3,0 V = 38 km/h Höchstgeschwindigkeit bei Fahrstufe 2
4,5 V = 48 km/h Höchstgeschwindigkeit bei Fahrstufe 3

Und was wäre das Ergebnis, wenn man PIN #25 komplett blockiert/abisoliert?