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Hallo Leute,
nur mal am Rande... Nova Motors hat die Preise für den S4 + S5 um 200€ angezogen.
Nun aber zum eigentlichen Thema. Hat sich schon jemand mit dem Reifenwechsel am Hinterrad des S5 beschäftigt bzw. schon mal selber gemacht?

Gruß

Hinrich hat geschrieben: ↑

Di 8. Jun 2021, 00:32

Nun aber zum eigentlichen Thema. Hat sich schon jemand mit dem Reifenwechsel am Hinterrad des S5 beschäftigt bzw. schon mal selber gemacht?

Hallo,
da offenbar kein S5-Besitzer hierzu etwas schreibt: Zu 95% ist das die gleiche Arbeit wie bei einem NUI und hier zu sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=EgILfYr1GUo.
Da der Motor raus muss, sind die Phasenleitungen und der Hallsensorstecker vom Controller zu trennen.
Nicht jeder Reifendienst kann mit so einer Hinterrad/Motor-Einheit auch etwas anfangen.

Viele Grüße
Didi

didithekid hat geschrieben: ↑

So 13. Jun 2021, 00:11

Hinrich hat geschrieben: ↑

Di 8. Jun 2021, 00:32

Nun aber zum eigentlichen Thema. Hat sich schon jemand mit dem Reifenwechsel am Hinterrad des S5 beschäftigt bzw. schon mal selber gemacht?

Hallo,
da offenbar kein S5-Besitzer hierzu etwas schreibt: Zu 95% ist das die gleiche Arbeit wie bei einem NUI und hier zu sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=EgILfYr1GUo.
Da der Motor raus muss, sind die Phasenleitungen und der Hallsensorstecker vom Controller zu trennen.
Nicht jeder Reifendienst kann mit so einer Hinterrad/Motor-Einheit auch etwas anfangen.

Viele Grüße
Didi

Hallo,
das Video hatte ich auch schon gesehen. Ich vermute auch mal, dass ich einen Reifenwechsel selber machen muss. Mal schauen.
Aber Danke für die Antwort!

Gruß
Hinrich

Mit welchem Drehmoment zieht ihr denn die Schraube am Vorderrad fest?

Firefly hat geschrieben: ↑

So 27. Jun 2021, 20:17

Mit welchem Drehmoment zieht ihr denn die Schraube am Vorderrad fest?

Moin,

ich musste meine Räder noch nicht tauschen. Nun habe ich mal etwas gestöbert und bin auf folgende Seite gestoßen:

https://www.rollertuningpage.de/t/sonst ... n.2666971/

Dort sind div. Drehmomente beschrieben... z.B. Radachse vorn 35- 40 Nm

Gruß
Hinrich

Vielen Dank.

Bei mir sind jetzt nach 4000 KM auf dem S5 die Radlager hinüber. Ich habe mal Nova Motors angeschrieben, da die Lager nicht im Onlineshop verfügbar waren. Mal sehen was die sagen. Sonst muss ich die alten ausbauen und ausmessen.

Ausbauen ist nicht unbedingt nötig, solange man auf die Flanken von Innen- und Außring sehen kann. Dort ist normalerweise der genaue Typ zu lesen.
Dann kann man in Ruhe gescheite Lager des selben Typs von SKF, INA oder FAG bestellen und bei Ankunft erst den Tausch vornehmen (lassen).

Ich habe mir das mal genauer angesehen.
Es sind 6201 RS Lager.
Ich habe mir jetzt mal die qualitativ besseren SKF Lager bestellt.

Firefly hat geschrieben: ↑

Di 29. Jun 2021, 17:18

Bei mir sind jetzt nach 4000 KM auf dem S5 die Radlager hinüber...

Moin @Firefly
wie hat sich denn das defekte Radlager bemerkbar gemacht?
Ich hatte heute auch ein neues Geräusch vom Vorderrad, war auch geschwindigkeitsabhängig schneller oder langsamer...???

Hi,

ich hatte so ein knacken vorne wahrgenommen. Wurde dann beim langsamer werden immer lauter und nerviger.
Beim schneller fahern waren die Windgeräusche zu laut um das zu hören

Mittlerweile habe ich übrigens beide Lager gewechselt, und neue Simmerringe eingebaut.
Ich habe eine kurze Testfahrt gemacht,und konnte nichts negatives feststellen.

Grüße
Dominik