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Es lebt

Stivikivi hat geschrieben: ↑

So 1. Okt 2023, 19:22

Es lebt

Wie jetzt?
NIU M Pro 02/2019 Freiwillig zugelassen [Check] [Erster Einstieg]
NIU MQI GT EVO 07/2022 [Alltagsmaschine]
ZERO S ZF14.4 01/2022 [Pendlermaschine Sommer]zu verkaufen
Bald ZERO SR/S [Pendlermaschine Sommer]
NIU RQi?

MEroller hat geschrieben: ↑

So 1. Okt 2023, 19:37

Stivikivi hat geschrieben: ↑

So 1. Okt 2023, 19:22

Es lebt

Wie jetzt?
NIU M Pro 02/2019 Freiwillig zugelassen [Check] [Erster Einstieg]
NIU MQI GT EVO 07/2022 [Alltagsmaschine]
ZERO S ZF14.4 01/2022 [Pendlermaschine Sommer]zu verkaufen
Bald ZERO SR/S [Pendlermaschine Sommer]
NIU RQi?

Nein der RQI würde mir niemals ins Haus kommen. Ist ein Netzfund.

Kann also wohl bald aus dem Prototyp in das echte Forum umsiedeln.

Stivikivi hat geschrieben: ↑

So 1. Okt 2023, 20:16

Nein der RQI würde mir niemals ins Haus kommen. Ist ein Netzfund.

Kann also wohl bald aus dem Prototyp in das echte Forum umsiedeln.

Da bin ich aber beruhigt Wäre nur praktisch, wenn Du ein paar mehr Worte zu dem Foto verloren hättest, als nur das kryptische "Es lebt"

Ja war quasi ein Netzfund aber mehr finde ich leider auch nicht. Bin gespannt wann die ersten verkauft werden.

Falls dieser aber so wie der EVO wird besser die Finger weg!

Stivikivi hat geschrieben: ↑

So 1. Okt 2023, 19:22

Es lebt

Hoffentlich kein Photoshop. Die Ränder sehen vergrößert teilweise schon etwas merkwürdig aus und der Pfosten fehlt meiner Meinung nach in der Spiegelung im Lack.

Waren da mehr Bilder?

Aber gegenüber der Tinbot RS1 hat der Rahmen optisch keine Schweissnähte...Oder hat das jemand auf dem Bild gesehen?
Wenn nicht: Also können manche Chinesen doch mit einer Biegemaschine umgehen und Rohrrahmen biegen ohne zu schweissen....

My new Niu Rqi GT

110kmh speed, brembo, abs, track~, boost to 120kmh to 34 sek, Pirelli Diablo Rosso 3


What I didn't like personally:
1. the shock absorber is shit.
2. The battery is very small (the consumption is the same as mine on Super soco Tc Max 100A 60AH)
realy 24kg for one, 36AH
3. After 30%, the power going away, it no longer allows you to accelerate more than 100 km.h
4. Solid seat, assembly and plastic quality is better than that of soco. But there is 1 Design error, I touch the crotch of the pants in the plastic part of the false tank
5. It holds power well even with a second passenger
6. The headlight is no better than that of super Soco, it is weak for me personally

What I want to say in general, if we consider this motorcycle as a replacement for Super Soco Tcmax, right now I would not recommend it, it's better to wait for the release of , or buy TinBot Rs1 , If he talks about a model with quick-release batteries, then you won't find it better in the Price-Quality segment. Personally, I was very upset by the huge weight of the motorcycle, My Super Sako seems to be a bicycle in comparison with it. For the flow of cars, it is also not very comfortable to drive between them.