Elektroroller-Forum.de

Hallo zu Euch,
ich habe mal eine Frage zur Bedienung des NQIX. Wenn ich den Schlüssel einstecke und das Lenkradschloss aktiviere, bekomme ich den Schlüssel nicht gleich wieder herausgezogen. Ist das bei Euch auch so oder liegt hier ein Fehler vor?
Vielen Dank im vorraus

Was meinst du denn mit "nicht gleich"?

Hi Schwalbe das hatte ich letztens auch aber da war der Schalter noch nicht in der richtigen Position. Man braucht übrigens den Schlüssel nicht unbedingt um das Lenkradschloss zu aktivieren. Wenn der Roller an ist geht es auch ohne den Schlüssel. Das ist bisher meine Erfahrung.

Gruß Peter

Ich hab das damals bei der Probefahrt des NQiX 150 erlebt, dass der Schlüssel einfach nicht mehr raus wollte....

bei meiner 500er habe ich das Problem noch nicht gehabt, da nutze ich den Schlüssel aber auch fast nie - kann mir hier nur vorstellen, dass wie bereit erwähnt das Lenkradschloss nicht richtig aktiviert wurde. Das Display meldet das nämlich fälschlicherweise schon sehr früh, auch wenn die Sperre gar nicht drin ist. Der Trick ist hier, den Lenker nicht vollkommen nach links einzuschlagen sondern ihn ggf. wieder leicht nach rechts zu heben, bis sich das Schloss in die waagerechte Position drehen lässt. Dann sollte sich normalerweise auch der Schlüssel lösen lassen....

Ansonsten beschreib doch gern nochmal genauer was du tust oder mach vllt ein kurzes Video?

Vielen Dank für eure Antworten. Ich mache das Lenkradschloss nicht mehr aktiv und arbeite ohne Schlüssel. Schade somit verliert man ein Stück Sicherheit .

Schwalbe05 hat geschrieben: ↑

Mi 2. Jul 2025, 14:12

Vielen Dank für eure Antworten. Ich mache das Lenkradschloss nicht mehr aktiv und arbeite ohne Schlüssel. Schade somit verliert man ein Stück Sicherheit .

Würd ich dir echt nicht empfehlen das wegzulassen, wie du schon sagst ist das ja auch etwas Sicherheit.
Du kannst das Lenkradschloss ohne Schlüssel bedienen. Hat dir dein Händler das nicht gezeigt?

Du drückst den Knopf rein und drehst ihn dann einfach. Dabei meine vorherigen Tipps beachten. Das rastet dann problemlos ein und öffnen kannst du es genauso. Also du kannst den Roller komplett keyless betreiben ohne Einschränkungen. Einziger Punkt ist die Akku-Klappe - sofern du die Akkus entnommen hast und das Fach verschließt benötigst du zwingend den Schlüssel um das Fach wieder zu öffnen, weil der Roller ohne Akkus natürlich keinen Saft hat

Was ich auch nicht verstehen kann, warum der NQIX keine Radblockierung hat, wenn er abgestellt wird, man kann ihn einfach wegschieben.
Es gibt ja diesen Hold Modus, da ist das Rad blockiert, aber eben nicht bei der Abstellung. Der NQI hat das meines Wissens.

Mittagessenmann hat geschrieben: ↑

Mi 2. Jul 2025, 15:30

Was ich auch nicht verstehen kann, warum der NQIX keine Radblockierung hat, wenn er abgestellt wird, man kann ihn einfach wegschieben.
Es gibt ja diesen Hold Modus, da ist das Rad blockiert, aber eben nicht bei der Abstellung. Der NQI hat das meines Wissens.

1. verbraucht der hold Modus Stom.
2. Hindert er dich nicht zu schieben

Ein Bremsscheibenschloss kann helfen, hindert aber auch nicht am wegtragen des Rollers.

Jaein - ein Hold-Modus ließe sich auch mit minimaler Ruhestromaufnahme implementieren. Die Fahrzeugüberwachung (Alarmanlage) und Kommunikation läuft ja auch weiter, wenn der Roller abgeschaltet ist. Mit 40...80 Wh/tag läßt sich da einiges machen. Aber was willst Du sicherheitstechnisch noch alles machen? Einschalten kannst Du ihn ohne Schlüssel/Keycard/... eh nicht. Getrackt über GPS wird er, alarmiert wirst Du auch. Wenn also jemand ohne Transporter den Roller klaut, schiebt er einen piepsenden, blinkenden Roller durch die Straßen.

Gegen wegtragen hilft nur ein massives Schloß mit einem entsprechenden Gegenpart zum Anschließen, da muß dann ein Klauer gegebenenfalls mit einem Akku-Winkelschleifer ankommen.

Das Lenkradschloß würde ich nicht überbewerten - das wird ja auch gleich mit einem langen Hebel (=Lenker) zur Notöffnung geliefert.

MI99 hat geschrieben: ↑

Mi 2. Jul 2025, 16:26

.
Gegen wegtragen hilft nur ein massives Schloß mit einem entsprechenden Gegenpart zum Anschließen, da muß dann ein Klauer gegebenenfalls mit einem Akku-Winkelschleifer ankommen.

Das Lenkradschloß würde ich nicht überbewerten - das wird ja auch gleich mit einem langen Hebel (=Lenker) zur Notöffnung geliefert.

So seh ich das auch.