Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium

[Fasemann]

Da lobe ich mir die DDR, 8 Mopeds über 34 Jahre das selbe Lager einfach 4 x gleich, beim Chinesen 4 verschiedene Lager an einem Fahrzeug.....

Gefühlt macht es beim Slalom Geräusche und hinten ist ja schon neu.

[Fasemann]

1x genullt....

https://youtube.com/shorts/fsTxcdA21jM?feature=share

[Fasemann]

Seit ein paar Tagen verhält sich der Akku komisch. Tägliche Fahrstrecke ist gleich, komme mit 48 bis 53 % zu Hause an. Je nach Ladegerät und % des Akkus steht dann 1:50 bis 2:25 h bis zur Volladung. Nach 10 Minuten springt das Coulometer abrupt von 58 auf 100 Prozent und die Ladezeit auf 40 Minuten. Habe das mit 2 verschiedenen LG probiert, beide Male das gleiche Verhalten. Im Sommer steigt der Akkustand immer schön langsam und gleichmäßig.

[MEroller]

Die Akkus sind heutzutage kälter und haben somit einen höheren Innenwiderstand - vielleicht das mit den erratischen Kapaanzeigen zu tun?

Bei einem gegebenen Ladestrom steigt somit die Akkuspannung stärker als bei warmem Akku, was das plötzliche hochschießen des Ladestandes auf angebliche 100% erklären könnte.

[Fasemann]

Klingt plausibel, Reichweite ist ok, heute morgen um 5 hat das LG auch noch gearbeitet, mit Zeitschaltuhr ab 3 Uhr. Akku hatte 67,3 Volt.
Uhr umgestellt und 300 Watt LG genommen.

[Fasemann]

Heute waren die Bremssättel dran, die erste Ladung Streusalz haben sie nicht vertragen.
Alles grob reinigen, demontieren, fein reinigen, neue Gummis, Fett und Bolzen, Beläge und Federn gereinigt, Kolben gereinigt und gefettet. Rollt gleich viel besser. Beim Kauf waren die Bremssättel noch Mal als Ersatz dabei.

Nummer Bremsbelag ist LT-F808.

[Fasemann]

Ich habe natürlich mit den Nummern gesucht, da kommen ja fast keine Ergebnisse, aber mit dem Stichwort Chinaroller habe ich jetzt auch einen Shop gefunden.

https://www.baotian-ersatzteile.de/BREM ... -50-250ccm

Oder halt mit der TRW MCB822.

Lokal bestellt , am gleichen Tag da, es kann so einfach sein.

[Fasemann]

Rein vom Messen würde auch 9 mm passen. Sattel ist ganz drin, Scheibe hat 4,5 mm, der Schlüssel ist 8 mm.

[Fasemann]

Über den Jahreswechsel habe ich ein wenig alte Fotos auf dem Telefon gelöscht, habe dabei auch 1,5 Jahre Roller Basteln erwischt, nur gut das hier einiges Online liegt.

[Fasemann]

Gestern mit der gereinigten Bremse gefahren, 500 Watt mehr Leistung und 12% mehr Verbrauch auf der üblichen Strecke. Bei den Sätteln die ich Ersatz habe Mal zur Kontrolle nachgeschaut, habe ich doch die Klammern falsch montiert, so überlegt was ist fest und was bewegt sich, dabei aber einen Denkfehler gehabt, der Sattel bewegt sich zwar zueinander, aber die Ursache ist ja der Kolben der weiter raus kommt. Mit richtiger Montage drehen sich beide Räder wieder richtig frei .
Der kleine Teil der Feder hält den Belag fest am Gegenlager, der große Teil ermöglicht das nachstellen/ Rücken des Belag auf der Kolbenseite.