Super Soco CPX oder Niu MQi GT Evo fürs Pendeln

[viper2034]

Ich möchte mir fürs Pendeln auf Arbeit einen Elektroroller kaufen. Die Strecke ist fast komplett eben und zu 80% Bundesstraße. Es sind 25 km einfache Strecke. Also 50 km pro Tag. Ich bin 1,85m groß und wiege 80kg.

Zur Wahl stehen die beiden obenstehenden Modelle. Ich kann beide zu einem sehr ähnlichen Preis bekommen (ca. 5300€). Ich habe ein paar Reviews gesehen und gelesen, bin mir aber immer noch nicht sicher. Akku müssen in die Wohnung getragen und geladen werden.

[didithekid]

Hallo und willkommen im Forum,

vergleiche mal die in den Akku-Paaren enthaltene Energiemenge in Wh.
Bei zügiger Fahrt in der Region 80-100 km/h (Tacho) liegt bei meinem Roller der Verbrauch im Sommer bei 70 Wh/je Kilometer.
Die Roller der aktuellen Generation werden da wohl immer noch über 60 Wh/km liegen.
Wenn die tägliche Strecke (auch bei tieferen Temperaturen) 50 km betragen soll, wird das mit dem EVO ggf. eng, solange es da nur Standard Range Akkus gibt und keine Extended Range-Version.
Das hängt natürlich auch mit Fahrstil und Fahrergewicht (bei mir hoch) zusammen.
Langsamer gefahren (z. B. im Winter), reicht der Akku dann natürlich wieder länger.
Die Sitzhöhe wird dagegen beim Evo besser passen.

Viele Grüße
Didi

[rainer*]

Bei der CPX mit zwei Akkus sollte das passen. Ansonsten gibt es eventuell die Möglichkeit auf Arbeit zu laden (den Akkus tut es ganz gut, im warmen zu stehen und nicht tiefgefrostet zu sein)?

[Markus Sch.]

Oder die CPX Pro!

https://www.youtube.com/shorts/2HqTYysaqvU

[viper2034]

Danke für die ganzen Antworten.

Bei der CPX mit zwei Akkus sollte das passen. Ansonsten gibt es eventuell die Möglichkeit auf Arbeit zu laden (den Akkus tut es ganz gut, im warmen zu stehen und nicht tiefgefrostet zu sein)?

Ich "darf" leider auf Arbeit nicht laden, da muss sich noch einiges in den Köpfen ändern.

Oder die CPX Pro!

https://www.youtube.com/shorts/2HqTYysaqvU

Sieht super aus, aber wo wird dort der Preis hingehen. Die CPX ist ja schon relativ teuer und die Pro wird bestimmt nochmal eine Schippe drauf legen.

Mir gefällt halt die "Komfortausstattung" von der Niu MQi GT Evo besser. Sprich das Display und die Informationen darauf, die Updatefähigkeit und der Tempomat. Das alles bekomme ich bei der CPX nicht.

[Markus Sch.]

Sieht super aus, aber wo wird dort der Preis hingehen. Die CPX ist ja schon relativ teuer und die Pro wird bestimmt nochmal eine Schippe drauf legen.

Die Pro kostet wohl genauso viel wie die normale CPX.

[Evolution]

https://www.youtube.com/watch?v=QhfEAzUtdRk

6499 Euro kostet die CPX Pro - hat aber anders als die Niu kein ABS.