Keine Stromannahme

[Josh]

Wie kann ich das messen? An der ankommenden Leitung mit Multimeter?

[Josh]

Habe mit Multimeter gemessen, ca- 20 K-Ohm, beim betätigen geht' s gegen 0, beide Griffe

[Harry]

Dann hast Du Arbeitskontakte in den Bremsgriffen, und die Schaltung ist so richtig.
Der Fehler muss also woanders liegen.

Hast Du mal den Motor getestet, ob der überhaupt läuft?
Dazu bockst Du den Scooter auf und verbindest den Motorstecker mit einem 12V Akku.

[Josh]

Der Motor läuft mit angeschlossenen Akku.
Kann ich den Gas griff nicht überbrücken?
Ich werde morgen mal ein Poti holen, habe hier gelesen das könnte so gehen.

[Harry]

Der Hallsensor am Gasgriff ist eigentlich sehr robust, und geht nicht so schnell defekt.
Dann eher das Kabel zum Gasgriff. Messe doch mal ob die 5V am Griff ankommen.

[Portale]

Bei mir war das auch mal. Da war ein Kabel am Motor defekt oder locker. Check mal den Motor.

[Brushlesser]

Also ich habe das selbe Problem schon einmal gehabt.
Im Gasgriff ist ein Poti verbaut und das war bei mir defekt.
Du musst nur den 3-Fach stecker austecken und alle 3 kabel (blau, weiß, rot-> es gibt mehrere
Kombinationen;) )überkreuz den Widerstand messen und dabei am Griff drehen.
Nicht die Zündung oder was weiß ich einschalten.

[Josh]

Ich hatte das hier so verstanden, dass kein Poti verbaut ist ?
Eine Messung habe ich dennoch durchgeführt, wert schwankt zwischen 17 - 30, ohne betätigen des Griffes.

Ich habe auch die 5V gemessen, erst unten am Stecker, liegen an.
Dann oben am schwarzen Stecker, liegen dort auch an.

Und dann:
als nicht Elo habe ich 2 Kontakte berührt und kurz kurzgeschlossen
In Stecker geschaut, kontakte noch alle da, angeschlossen.
Und ?
Na wa wohl.... Rolle läuft
Also alles wieder zussamengebaut... erneut getestet... keine Funktion
Oberen Stecker wieder auseinander, rumgewackelt.
Roller läuft.

somit denke ich, es liegt am Gas Griff.
Die Frage ist nur, welchen bestelle ich.
Wie auf dem Foto im vorherigen Post zusehen ist, habe ich einen ohne Turbo/Eco und ich habe hier ja auch noch den neuen Regler.
Nun die Frage kann ich den Regler mit Turbo verbauen und den neuen controller nehmen, wenn ich die vom Scooter kommenden Brake Kontakte wieder splitte auf 2 Stecker ?

Josh

[Harry]

Hallo Josh,

Glückwunsch zur erfolgreichen Fehlereingrenzung.

Wenn Du sowieso einen Gasgriff bestellen musst, dann würde ich den mit der Turbo-Taste nehmen. Der Eco-Modus spart Strom, und die Reichweite erhöht sich merklich.
Die Kabel von den Bremsen kannst Du so lassen.
Deine Akkuanzeige ist dann aber weg. Die Anzeige ist sehr grob, und es ist besser Du baust Dir als Ersatz noch ein Voltmeter an den Lenker. Anleitung dazu findest Du im Forum.

[Josh]

Der neue Controller hat aber 2 Brake Anschlüsse, lasse ich den 2ten dann frei?