Fehlermeldung E-Odin2, 6KW, Motorkontrollleuchte und ECU

[jeff-jordan]

Bei den Fardriver-Controllern bedeutet 13x piepen, dass der obere Teil einer MOSFET-Brücke durchgebrannt ist (sprich: einen Kurzschluss hat).
Das Fehlerbild würde dazu passen (auch, dass sich das Hinterrad schwerer drehen lässt).

Aber bei der 2.0 AMR weiß ich nicht, was da tatsächlich für ein Controller verbaut ist.
Wahrscheinlich kommst Du erstmal nicht drum herum den Controller auszubauen...
Den vermutlichen Kurzschluss kann man mit einem Multimeter (Widerstands-Messbereich) im ausgebauten Zustand leicht nachmessen.

[JohnMcClane]

Bei den Fardriver-Controllern bedeutet 13x piepen, dass der obere Teil einer MOSFET-Brücke durchgebrannt ist (sprich: einen Kurzschluss hat).
Das Fehlerbild würde dazu passen (auch, dass sich das Hinterrad schwerer drehen lässt).

Aber bei der 2.0 AMR weiß ich nicht, was da tatsächlich für ein Controller verbaut ist.
Wahrscheinlich kommst Du erstmal nicht drum herum den Controller auszubauen...
Den vermutlichen Kurzschluss kann man mit einem Multimeter (Widerstands-Messbereich) im ausgebauten Zustand leicht nachmessen.

Danke für die Antwort, dann werd ich es wohl zerlegen müssen. Leider ist es schon 2,5 Jahre alt und die Garantie abgelaufen. Ärgert mich jetzt echt, nur 6300km gefahren...

[jeff-jordan]

Bin mal gespannt, was für ein Controller konkret in der 2.0 AMR Version verbaut ist.

Hier kannst Du nachlesen, wie man den Kurzschluss einer MOSFET-Brücke messtechnisch nachweisen kann.

[Miguello80]

Aber bei der 2.0 AMR weiß ich nicht, was da tatsächlich für ein Controller verbaut ist.

Fardriver "72400" - 120 A line max / 400 A phase max set from factory to 130/400

Best replacement is 72680b.