Club der 30'000 er

Motorroller mit E-Antrieb
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Horst
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Club der 30'000 er

Beitrag von Horst »

Heute habe ich "Eingang gefunden" in diesen Club.
3/4 der Erdumrundung habe ich - Gott sei Dank!!! - unfallfrei zurücklegen können.
Was zwischendurch alles an der Maschine war, habe ich im "Solarscooter - italia Forum" bereits geschrieben.
Im Moment habe ich den 4. Akkusatz drin, mit dem ich seit September 2015 bereits 6300 km gefahren bin. Die Reichweite liegt (je nach Lust und Laune des Rollers ;) ) zwischen 33 und 40 km. Noch fahre ich die altehrwürdigen Blei-Flies-Akkus.
Ich habe viel Spass damit und freue mich immer wieder, wenn Zeitgenossen staunend und überrascht nachfragen; "Funktioniert das denn überhaupt?"
Bei der Fahrleistung werden sie dann stutzig ... :roll:
117_7779.JPG
Hier der Beleg
117_7783.JPG
Und so sieht der "Kerle" (die Maschine - für Nicht-Schwaben) heute aus
SCI 3038; 60Volt; 40Ah; 5 Pb-Akkusätze verfahren
30000 km (24. Juni 2016); 40000 km (16. Okt. 2017) :D
53380 km Wechsel (7/19) auf LiFePo 60V40Ah; 60'000 (Mai 2020);
70'000 (Mai 2021)

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MEroller
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Re: Club der 30'000 er

Beitrag von MEroller »

Herzlichen Glückwunsch Horst :D Jetzt muss bei Dir auch mal nachrechnen:

30 000km / ~45km/h = im Mittel 666,66666666666666666666666666667h im Sattel! Das wären am Stück fast volle 28 Tage nonstop :shock:
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Herbikum
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Re: Club der 30'000 er

Beitrag von Herbikum »

Wow! Allzeit gute Fahrt!

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Horst
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Re: Club der 30'000 er

Beitrag von Horst »

Matthias, da hast Du Dich doch tatsächlich verrechnet.
Im Schnitte fahre ich mindestens 53 km/h ;)
Seit geraumer Zeit ist es sogar möglich - zumindest laut Tacho, die angesagten 65 km/h zu fahren.
Aber: Ich freue mich, wenn ich unterwegs sein kann, es raucht nicht, stinkt und lärmt nicht.
Bin gespannt, wann die ersten Schüler unserem Beispiel folgen werden.
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Peter51
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Re: Club der 30'000 er

Beitrag von Peter51 »

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu den 30tsd. unfallfreien Kilometern. Frage: Bist du nur Multipower gefahren? Und wie haben sie sich geschlagen?
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT

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MEroller
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Re: Club der 30'000 er

Beitrag von MEroller »

Horst hat geschrieben:Im Schnitte fahre ich mindestens 53 km/h ;)
Stimmt, Dein Italia ist ja ein kleiner L3e :D
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Horst
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Re: Club der 30'000 er

Beitrag von Horst »

Das erste Paket bestand aus "greensaver-akkus". Mit diesen fuhr ich ca. 6'000 km
Im zweiten Paket waren nicht genau bezifferbare chinesische Spezialisten ----> 5'500 km
Im dritten Paket dann nur Multipower ----> ca. 13'000 km
Im vierten Paket wieder Multipwer ...
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Horst
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Re: Club der 30'000 er

Beitrag von Horst »

Hi Matthias,
apropos L3e.
Ich hatte Kontakt mit dem Zollamt wegen der Steuer.Die kassieren nachwievor 11€ Steuer.
Mein Eindruck ist, die blicken das selber nicht. :evil:
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Jan P.
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Re: Club der 30'000 er

Beitrag von Jan P. »

Hallo Horst !

Erst mal Glückwunsch zu den 30 000 ! :P Doch als ich gerade beim Lesen innerlich mitjubeln wollte, froren meine
Gesichtszüge schlagartig ein ! :cry: Vier Akku-Sätze finde ich dann doch etwas viel, und haut die Öko-Bilanz voll in die
Tonne. Ich vermute, Du hast sie zu voreilig getauscht - oder mußt Du längere Strecken am Stück fahren?
Also ich lutsche meine Blei-Gel Akkus bis zum letzten aus, und lade dann halt öfter, oder muß Geschwindigkeits Einbußen
in Kauf nehmen... 8-)

LG Jan ;)
1. NIU N-Pro / 3.2019 Km Stand : ca. 12 000 Km (Juni 2025).
2. Renault ZOE R110 Limited / 2.2019 Km Stand : 48000 Km (Juni. 2025).
3. Kreidler Pedelec 2.2011 und Klapp E-Rad Bromton 6.2020.


Motto : "Der Weg ist (auch) das Ziel..." :P

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Re: Club der 30'000 er

Beitrag von dirk74 »

Jan P. hat geschrieben:Hallo Horst !

Erst mal Glückwunsch zu den 30 000 ! :P Doch als ich gerade beim Lesen innerlich mitjubeln wollte, froren meine
Gesichtszüge schlagartig ein ! :cry: Vier Akku-Sätze finde ich dann doch etwas viel, und haut die Öko-Bilanz voll in die
Tonne.
Wieso?
5500 bis 13000 km sind hervorragende Werte für Blei!
Die Akkus lassen sich doch recyclen und ökonomisch sind solche Werte auch. Gerade bei dem guten Preis-Leistungsverhältnis der Multipower-Akkus.

Gruß
Dirk
Trinity Uranus L2 - 3 kW - >73.000 km
0-2.250 km: Leihakkus L1/L3
2.250-36.872 km: L2-Akku 60V / 40Ah (Lithium)
aktuell: L3-Akku 60V / 50Ah (Lithium)
Skoda CITIGOe iV (>56.000 km)

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