Mein Controller ist da ähnlich "behindernd": die Leistungsrunterregelung ist bei dem auch abhängig von der Akkuspannung und damit von den Außentemperaturen. Der wird bei Kälte nicht nur aufgrund der Akkus zäher, da scheint der Controller auch mitzumachen. Allerdings ganz leicht "ungenau", in ganz wenigen Situationen gibt es etwas mehr Vortrieb, wenn ich ganz leicht "Gas" wegnehme, die Batteriespannung erholt sich da etwas und er geht etwas besser.
Die Taiwanesen waren hinsichtlich der Controllertechnik vor 10 Jahren da, wo andere heute erst noch hinwollen oder es gerade geschafft haben (E-Maxe, Peugeot). Aber leider immer teurer als die typische Chinaware.
