Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen,

da hier noch nichts über den Roller geschrieben wurde mal paar Infos

Marke Tinbot
Akku(Samsung) 60V,20Ah Lithium (Austauschbar)
Ladezeit 6 Stunden
Motor Max 3000w
Max.Gesch. 45km/h echte 51km/h
Reichweite 60km denke 50km sind Realistisch
Gewicht 94kg
Abmessung (mm) 1960*680*1130
Habe jetzt schon paar Akku Ladungen gefahren, das macht dank der 17 Zoll Räder und guter Federung richtig Spaß.
Der City kann über eine Außendose geladen werden, der Akku ist zwar entnehmbar mir wäre es aber zu fummelig. Es muss unten eine Seitenverkleidung entfernt werden, ist diese entfernt sichert dann ein Abschließbarer Metallbügel den Zugang zum Akku.
Wer sich ein wenig auskennt wird erkennen wem der City nach empfunden ist
Ich gebe den City nicht mehr ab für Hitech Verliebte wird der City mit seinen Trommelbremsen nichts sein, auch App Gedöns sucht man vergebens . Dafür Punktet er mit guter Fahrleistung und Federung, sehr Überrascht war ich es klappert nichts, was ich vom Gasgriff halten soll bin ich noch nicht schlüssig, in machen Bereichen etwas ruppig.

Ach der NIU N und die CUx die mit on Tour waren hatten beide keine Schnitte waren auf der Landstraße nur noch als kleine Punkte im Rückspiegel zu erkennen, an steilen Bergen sind sie gleich auf.

Gruß Frank

Weil sich Honda mit der e-Cub zu viel Zeit gelassen hat, ist halt Tinbot an das Thema herangegangen
Scheint recht gut gelungen!

Sieht ja wirklich nicht schlecht aus, wenn man die Klassiker mag.
Das Design sollte in vielen asiatischen Ländern (v.a. SO-Asien) sehr gut ankommen, an Leistung und Reichweite muß man da noch etwas arbeiten.

Was kostet das Teil?

... Nur der Slogan von der Tinbot Webseite passt nicht ganz ...
... Doch, schon 30 Millionen mal gesehen (ist ja das meistverkaufte Motorfahrzeug aller Zeiten )!

Ja ist Honda Cub,

die City kostet €2200,-

Gruß Frank

Hallo alle zusammen (mein erster Post),

ich bin den City vor zwei Wochen mal Probe gefahren.
Fährt sich gut und stabil. Allerdings schien er mir etwas weniger zu ziehen als der Tinbot F10. Ich habe mal nachgesehen und der Zitech ZT-67, der "zufällig" genauso aussieht, hat eine Nenn(dauer-)leistung von gerade mal 1500W. Das scheint es zu erklären.

Design ist ganz hübsch (Geschmackssache), leider keine Ablagen und Stauräume.
Was wirklich (!!) nervt ist das Blinkerpiepsen. Klingt wie ein LKW im Rückwärtsgang

Mich würde vor aber allem eines interessieren: Reichweite. Bei 60V 20 AH kann ich mir nicht vorstellen, dass diese Maschine wirklich 60km weit fährt.
1200Wh / 1500W ergibt 0.8h. Bei 45km/h maximaler Geschwindigkeit sind das höchstens 36km. Da habe ich nicht mal berücksichtigt, dass es ab und an ja auch mal auf 3000W hochgehen können soll (was ich nicht glaube).

ich bin derzeit am überlegen ob sich das "Design" des City wirklich lohnt in Relation zu der potentiellen Mehrleistung beim F10.
Was meint ihr?

Gruß
Kerim

@Kerim

Manche Sachen kauft man halt nur weil man damit Spaß haben will und nicht aus Vernunft Gründen.
Ich brauch so keine alte Cup restaurieren und wieder einen Verbrenner anfassen, ach ja so ein alte Cup wäre nicht günstiger als die City.

Du hast dir deine Frage selber beantwortet F10 oder..............

@ducatordriver

.. noch nicht so wirklich. Hast schon recht, dass Hirn und Hormone sich streiten .. weiss nur noch nicht wer gewinnt.

Du sagtest oben, dass Du schon mehrfache Akkuladungen gefahren bist. Was ist denn Deine Ansicht zu Reichweite und Leistung bei Steigungen (Berg rauf). Hast Du schon Beobachtungen gemacht in Bezug auf Leistungsreduktion je nach Batterieladung?

Gruß
Kerim

Ich behalte unseren Vorführer auch. Als der Prototyp kam hab ich eine Liste an Tinbot geschrieben, welche Dinge im Fahrverhalten noch geändert werden sollen. Im Mai kam der Anruf, dass sie fertig sind und ich bin total begeistert. Das ist mein Roller.
Ich habe noch einen mit größerem Akku (26Ah statt 20Ah) für 2.436€ abzugeben. Damit komme ich in der Kasseler Berglandschaft auf die 50km Reichweite. Die Akkuanzeige am Fahrzeug ist etwas gewöhnungsbedürftig und fängt schon relativ früh an zu blinken, dann zeigen die Balken am Akku selbst aber noch halbvoll.
Ich nutze den City20 eigentlich für alle Fahrten, die bei uns so anfallen. Zum Gepäck transportieren kann man das hintere Sitzbrötchen mit einem Handgriff werkzeuglos lösen und hat einen Gepäckträger, auf dem man seinen Krempel verzurren oder gleich ein Topcase montieren kann.
Photo by Claude Shami

kmansour hat geschrieben: ↑

Mi 26. Aug 2020, 09:46

@ducatordriver

.. noch nicht so wirklich. Hast schon recht, dass Hirn und Hormone sich streiten .. weiss nur noch nicht wer gewinnt.

Du sagtest oben, dass Du schon mehrfache Akkuladungen gefahren bist. Was ist denn Deine Ansicht zu Reichweite und Leistung bei Steigungen (Berg rauf). Hast Du schon Beobachtungen gemacht in Bezug auf Leistungsreduktion je nach Batterieladung?

Gruß
Kerim

Reichweite würde ich so auf 50km schätzen, Bergauf so wie die NIU ...

Der Roller ist wirklich super schnucklig.
Aber er hat einen sehr kleinen Akku.
Weiss jemand ob man da auch einen mit größerer Kapazität bekommen kann?
Als ich bei denen in Frankfurt anrief sprach man nur Chinesisch (echt wahr) und sehr schlechtes Englisch.

Liebe Grüße