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ja klar:

https://de.aliexpress.com/item/10050059 ... pt=glo2deu

Ich hab den normalen Schalter, nicht den mit dem blau beleuchteten Ring. Funktioniert sehr gut und scheint sehr stabil zu sein. Sympathisch ist, dass es Plug and Play ist und man keine Verkabelung auf trennen muss.

Wie gesagt, er schaltet eben nur das Abblendlicht aus, nicht das Tagfahrlicht. Das würde ich gerne noch gemeinsam mit dem Rück Licht in Angriff nehmen.

Ok, der SChalter sieht ja genau aus wie der den ich an der LB hatte!? Anschlüsse werden aber vermutlich andere sein, oder!? Den hatte ich meine ich von E-Motionbike. Kurz danach hatten sie aber nen schickeren Schaltern, den fand ich doch schon recht beschissen und hätte lieber nen unaufälligeren Druckschalter gehabt...

Interessant, unten steht, nur für den Offroad Surron! Du hast doch sicher die straßenzugelassene Variante, oder!?

Auch witzig, um Energie zu sparen.
Klar, deswegen will ich den haben. Tagfahrlicht an wäre dann vermutlich sogar noch straßenlegal hier, ohne licht darf man ja nicht fahren... Aber ehrlich, auf der Straße würde ich wegen den paar Watt immer das Licht anlassen. ^^

Ich habe die Variante mit Straßenzulassung und bin viel offroad unterwegs. Im enduro Park oder auf Offroad Strecken wird die Beleuchtung nicht benötigt, da ist Reichweite das Thema….

Ich hab mir beim Chinesen für 10€ zusätzliche Lampen besorgt.
Um den Kabelbaum nicht zu beschädigen hab ich dann auch noch einen Schalter eingebaut.
Im Nachhinein sehr praktisch jetzt kann ich die Front Lichter alle einzeln schalten und mit einem Knopf sind sie alle schnell aus.
ich werde bei Gelegenheit noch versuchen das Rücklicht auch anzusteuern.