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IchHabnRoller hat geschrieben: ↑

Sa 20. Feb 2021, 23:00

Tagschön

Habe hier viele interessante Dinge gelesen. Hat zufällig einer von euch aus Berlin mal Zeit und Lust bei meinen unu (03/2017) die einstellungen zu "kontrollieren"?
Fragt mich aber bitte nicht, welche Elektronik in meinem Modell verbaut ist. Alles was über Reifendruck und Lackfarbe hinausgeht, ist für mich Zauberei...

Hey,

konnte dir mittlerweile geholfen werden? Falls ja, wäre ich über eine kurze Nachricht sehr dankbar. Bin ebenfalls auf der Suche.

Danke und LG

Nö

Also ich habe das für einen unu damals gemacht gehabt.
Bin aber längst nicht mehr im Thema. Wenn ihr aber die Hausaufgaben gemacht habt:
- Kabel besorgen/ausleihen/basteln
- software besorgen (gab es glaube ich einen link hier)
- sicherstellen, dass euer Controller dafür geeignet ist und ihn schon mal entsprechend freilegen

dann kann ich euch gerne dabei assistieren, zumindest hier in Berlin.

Genau so. Wobei 3. das wichtigste ist...
Also schraubt die Sitzschale raus (sind vier Schrauben unterhalb des Sitzes) und dann macht ein Foto von dem Controller (der sitz fast über dem Hinterrad).
Wenn ihr es hier Poster können wir euch auch sagen ob man etwas an den Controllern ändern kann, oder nicht.

ist nur möglich für unu mit einer CoC vor dem 01.01.2018. Danach sind die Controller abgesichert worden, wenn ich es noch richtig weiss

Nachtrag: Ja, nach meiner Werkzeugersatzteilliste waren die ersten BOSCH Jan. 2018

Sollte ja dann passen. Roller von Kollege @ichhabnroller ist aus 03/17. schon mal die größte Hürde genommen

Dann mach ich mich mal an meine Hausaufgaben

Ein Programmierkabel hätte ich, komme aus Berlin.

Moin Jungs,
mit Spannung habe ich die 60 Seiten gelesen... manche mehr, manche weniger
Könnte mir jemand ein paar Screenshots von den Einstellungen eines 3KW Motors (von 2015) zukommen lassen?
Speziell gehts mir um diese Werte:
Motor parameters
- Hall type
- phase shift value
- pole pairs

Phase and Hall settings
- U-V-W setting
Hall setting

Spitze wäre noch die Kabelbelegung des Motors, da etwas mehr Kabel aus dem Motor kommen als normalerweise üblich.

Keine dieser Fragen konnte/wollte der UNU Support beantworten..

Vielen Dank im Voraus

Die Einstellungen sind aus einem 1kw Controller, dürfte aber bei allen Motoren gleich sein.

Die Polzahl kannst du übrigens in meinem Avatar abzählen

Aus dem Motor kommen erst mal die 3 Phasen und dann noch 5 Signalleitungen, 3x Hall, Minus und 5V.
Bei manchen Motoren gibt es das Hall-Kabel zweimal, wahrscheinlich, falls eins kaputt geht.