Elektroroller-Forum.de

der niederrheiner hat geschrieben: ↑

Do 19. Okt 2023, 18:04

Nur wird durch 'n höheren Sitz, die Last auf den Händen wieder grösser.


Stephan

Sieht doch gar nicht so unbequem aus?

Naja, das ist ja auch eher Kindergrösse das Modell. . .


Stephan

Ich hatte mich genau zu diesem Thema schon mal zu Wort gemeldet. Ich habe seit einigen Monaten eine DSR/X und habe sie ohne zu übertreiben komplett auf den Kopf gestellt, um darauf bequem und wirklich tourentauglich zu sitzen. Das schon sehr zufriedenstellende Ergebnis nach zahlreichen chirurgischen Eingriffen: Lenkervorverlegung um 3 cm von SW-Motek. Komplett neuer Street-Lenker von LSL mit anderer Kröpfung nach vorne, der wiederum die Reichweite zu den Griffen verkürzt. Umfangreich aufgepolsterte Sitzbank, die die Sitzhöhe und damit die Beinwinkel deutlich erhöht (in meinem Fall um 8cm!). Fußrasten hatte ich vorne am Stahlgehäuse zusätzliche angebracht, aber wieder entfernt, da mir die tatsächlich entstandene Cruiser-Sitzposition dann wiederum too much vorkam. Jetzt bin ich zufrieden und kann jedem empfehlen, die DSR/X umfangreich probezufahren, bevor er zuschlägt. Ich habe das Gefühl, ein wirklich bequemes Elektromotorrad im Cruiser-Style oder Maxi-Roller mit Reichweite gibt es m.E. noch nicht. Ich bin auf den Senmenti 0 gespannt. Beste Grüße

P.S.: Nochmal gerne das Angebot, sich zu melden, wer probefahren möchte -> Saarland

Hallo,

ich habe die SR/F gestern beim netten Händler in Düren sowohl in der Normalkonfiguration, als auch mit den um 20mm abgesenkten Austausch-Fussrasten probegesessen. Hier die Ansicht:

https://www.wsc-motorrad-shop.de/collec ... rfussraste

Das fühlte sich für mich auch angenehmer an.

Leicht höhere Sitzbank gäbe es auch noch, aber dafür müssen die Beine lang genug sein.
https://www.wsc-motorrad-shop.de/collec ... e-sitzbank

Viele Grüße
Didi

Das Foto zeigt doch die Normalkonfiguration bei der SR/S.
Nur bei der SR/F sind sie ab Werk höher.

Im Titel des thread steht ja auch, dass es um eine SR/F geht.

Beim aktuellen Modell scheinen aber jetzt auch bei der SR/F die tieferen Komfort-Fussrasten installiert zu sein, denn dafür gibt es jetzt die Sport-Fußrasten als Nachrüstzubehör. Für die SR/F aus MY2020/2021 ist Nachrüstzubehör die tiefe Komfort-Version und ab Werk sind die hohen dran, die bei meiner Sitzprobe auf einer 2020er gegenüber der 2023er (mit Tieferen) unbequemer waren.
Hier an der ersten Modell-Version:


Viele Grüße
Didi

der niederrheiner hat geschrieben: ↑

Do 19. Okt 2023, 06:52

Bei der DSR/X passt mir nur die Lenkerkrümmung nicht. Aber die Sitzposition ist halt sehr individuell.

Die der SR/S passt mir mit meinen 6Fuss eigentlich gut. Ist ja auch eher so Rennrad-mössig, das Mopedchen.

Das der Test mit der Lenkererhöhung in die Hose gegangen ist, war von daher nicht so dramatisch. Apropo Lenker, den hab ich bei 50% der Motorräder durch einen GS-Lenker ersetzt. Der gefällt mir mit seiner Höhe und Krümmung immer noch am besten. . .


Stephan

Hast du auf der SR/S einen GS Lenker?

Hat jemand eine Empfehlung für einen Lenker für die SR/S mit originalen Kabeln / Zügen, der vernünftig gekröpft ist und vielleicht etwas höher oder näher zum Fahrer liegt?

MIch stört auch ziemlich die Optik vom Original, wo ein Lenkerschalter nach unten und der andere nach oben schaut.
Schaut gepfuscht aus.
Habt ihr die Tauschlenker gelocht für die Schalter oder etwas untergelegt (Gummi, ... ) damit sich die Schalter nicht verdrehen?

@Stephan: das Rennradmäßige hab ich als Rennradsammler nach einer Supercub noch nicht so ganz an der SR/S entdeckt, wo siehst du das?


Liebe Grüße

Walter

Das liegt wohl stark an der Körpergrösse. . .


Stephan