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bei meinem Doohan itank tropft seit ca 1 Jahr, vom 1. Tag an Öl aus der Hinterradnabe, ist doch der Motor, oder? Ist seltsamerweise auch nicht wenig. Anfangs dachte ich die haben da irgendwie zuviel eingefüllt. Ist auch keine Bremsflüssigkeit, weil die Bremsflüssigkeitsbehälter sind voll! Irgendwie trau ich mich nicht recht damit zu fahren, ist doof! Angeblich ist das Gerät wartungsfrei??? Weiß mir einer zu helfen. Wo befindet sich da Öl?
Der Service ist 70 km weit weg, keinen Bock auf eine Aktion, noch ist Gewährleistung. Das Ding ist nicht billig!?

Wenn ein Hersteller Öl in den Nabenmotor gibt ist es eigentlich nur zur Kühlung / Wärme schneller von den Wicklungen zu bekommen.
Ich kenne das Konzept deines Rollers nicht, aber wenn du mit halber Last fährst kannst du wenigstens zum Service fahren.
Am Ende ist nur ein Simmerring undicht.

Wie Frissmich schreibt gibt es in der Tat selten die Unsitte, Radnabenmotoren mit einer Flüssigkeit zumindest teilweise zu füllen, um für bessere Wärmeabfuhr an die Außendeckel zu sorgen. Ich kannte das bisher nur von einem rührigen Amerikaner, der große Chinaroller in den USA pimpt mit größeren Batterien, größeren Controllern und teils ölgefüllten Radnabenmotoren, um die massive elektrische Überlastung zur Erreichung der gewünschten Leistung (teils über 15kW Dauerleistung aus einem 13 Zoll Radnabemnmotor!!!) zu erlauben.

Darus H. Zehrbach hat Z Electric Vehicle (ZEV) 2006 schon gegründet, und die Firma gibt es bis heute:
https://www.zelectricvehicle.com/
Doch haben die sich inzwischen mehr der Effizienz verschrieben.

Aber Doohan hat wohl diese Unsitte übernommen, und jetzt tropft die Flüssigkeit aus dem Motor. Da ist in der Tat eine Dichtung n.i.O.